БДЖ и Deutsche Bahn са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона от подвижния състав на германските железници.
С тях националният железопътен превозвач ще модернизира над 20% от подвижния състав, използван в момента, който е на възраст над 40 години.
Това стана ясно по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков с посланика на Германия Ирене Планк и представители на Deutsche Bahn.

„През изминалите шест месеца проведох поредица от срещи с посланици от различни европейски държави и изпратихме запитвания до всички големи производители на подвижен състав в Европа, като целта беше само една – бързи стъпки към реформата на БДЖ“, заяви министър Гвоздейков.
Той допълни, че благодарение на активната подкрепа от посолството на Германия за по-малко от 3 месеца е осигурен модернизиран подвижен състав на европейско ниво, който е наличен и ще бъде доставен в кратки срокове.

„Това е отличен шанс българското общество най-после да получи така чаканата реформа в железопътния транспорт, която не е направена повече от 30 години“, заяви още Гвоздейков.
Министърът подчерта, че ще бъдат закупени между 50 и 70 модернизирани пътнически вагони, които до миналия месец са били в експлоатация от Deutsche Bahn по линиите Intercity.

„Подвижният състав е за скорост до 200 км в час, климатизиран, без купета, а тип отворено пространство, като притежава всички удобства за пътниците“, допълни Георги Гвоздейков.
Предстои до средата на февруари български екип да посети Германия за уточняване и финализиране на процедурите по доставка и придобиване.
Посланик Планк заяви, че е впечатлена от енергията и ентусиазма, с които екипът на Министерството и на БДЖ са работили по този проект. „За по-малко от 3 месеца с много целенасочена работа от Ваша страна успяхте да превърнете идеята в реални резултати“, добави тя.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Италианският оператор Italo навлиза в Германия с 26 високоскоростни влака от Siemens
- Хиляди оплаквания от румънското БДЖ: Мръсотия и липса на климатик са основните проблеми
- Евфратският мост: 40 години свързва Източна и Западна Турция
- Едва 113 от вагоните на БДЖ с климатик, повечето са от 70-те години
Калкулатори
Най-ново
Една магистрала отвори, други чакат: Какво се случва с пътищата в Гърция
преди 16 минНаша съседка инвестира 65 млн. евро в борбата с недостига на вода
преди 1 часСветовното по футбол 2030: Мароко увеличава хотелския си капацитет с 60 000 легла
преди 2 часа20 години Румъния в ЕС: Рекордна производителност, но 1 от 6 ученици напуска училище
преди 2 часаЦял окръг в наша съседка забрани игралните зали за хазарт
преди 2 часаШишков: Давани са големи аванси за пътища без готови проекти
преди 2 часаПрочети още
Явор Дачков: Радев държи баланса, а Путин е рационален!
darik.bgКакво направи Радев за 2 месеца? Фактите на Иван Шишков!
darik.bgБербатов: Да рекламирам хазарт, беше грешка! Осъзнах се и прекратих договора!
darik.bgЗа футболните фенове Ямал е световен шампион, за тригодишния Кейн си е "моят батко"
9meseca.bg