Бизнес истории
Джеф Безос на 61 г. Историята му във факти
12 Януари 2025Майката на Безос - Жаклин, е още тийнейджър, когато той се ражда на 12 януари 1964 г.
Бизнес истории
Уилям Хенри Гейтс Трети: Богът на компютрите става на 69 г.
28 Октомври 2024Към днешна дата Бил Гейтс е шестият най-богат човек в света с лично състояние, оценявано на 106 млрд. долара
Зелено бъдеще
Христо Христов: Устойчивото развитие е в сърцето на всяка бързоразвиваща се икономика
17 Април 2024Изпълнителният директор на Дарик радио откри форума ESG - Investing in our future
Банки
Фатих Карахан: Новият шеф на турската централна банка, работил в Amazon
06 Февруари 2024Фатих Карахан е шестият управител на Централната банка на Турция за последните шест календарни години
Review
Изгуби или спечели Великобритания от брекзит?
31 Януари 2024На днешната дата се навършват четири години, откакто Великобритания напусна Европейския съюз
Експерти
Очакванията на Vanguard за лихви, акции, облигации и биткойн през 2024 г.
30 Януари 2024Ръководителите на една от най-големите компании за управление на активи в света представиха част от очакванията си за настоящата година
Новини от миналото
Историята на първия Apple Macintosh, който навърши 40 г.
24 Януари 2024Персоналният компютър Apple Macintosh е представен през 1984 г. със струваща 1.5 млн. долара реклама, заснета от Ридли Скот, която е излъчена по време на Супербоул
Експерти
Как влизане в еврозоната ще се отрази на личните ни финанси?
22 Януари 2024В каква валута трябва да теглим кредити, в каква да инвестираме, как да спестяваме и ще се отрази ли въвеждането на еврото на цените?
Експерти
Хесус Кабайеро, СОФ Кънект: Искаме да превърнем София в разпознаваема дестинация
12 Декември 2023Какво да очакваме от СОФ Кънект и летище София през следващите години? Отговорът на този въпрос екипът на Darik Business Review получи от главния изпълнителен директор на оператора на летището Хесус Кабайеро
Застраховане
Автомобилни данни ускоряват дигиталната икономика на Европа
18 Октомври 2023Проучване на Allianz, проведено в пет европейски страни, показва, че все по-голям брой шофьори искат да споделят данните за колата със своя застраховател
