Първото електрическо превозно средство със собствен източник на енергия е тествано по улиците на Париж през април 1881 г. от френския изобретател Гюстав Труве
2/12
На 26 май 1881 г. 5-метровата лодка "Le Téléphone" достига скорост от 3.6 километра в час нагоре по течението и 9 кимолетра в час надолу по течението на Сена, задвижвана от електромотора на Труве
3/12
Германският инженер Андреас Флокен създава първата истинска електрическа кола през 1888 г.
4/12
Английският изобретател Томас Паркър построява първата си електрическа кола в Улвърхамптън през 1884 г.
5/12
Снимка на американския изобретател Томас Едисън до електрически автомобил през 1913 година
6/12
Електрическите превозни средства от края на 19-и и началото на 20-и век имали редица предимства пред своите бензинови конкуренти
7/12
При електромобилите липсвали вибрациите, миризмата и шума, не изисквали смяна на скоростите и нямало нужда да се палят с манивела
8/12
Границата от 100 километра в час е премината за първи път през 1899 година от електрическия автомобил La Jamais Contente на белгийския състезател Камил Йенаци
9/12
Eлектрическата кола на Фердинанд Порше се задвижвала от отделен двигател във всяко колело
10/12
Повечето ранни електрически превозни средства не били особено спортни, а по-скоро масивни, богато украсени карети, предназначени за клиентите от висшата класа
11/12
Част от автопарка на германските пощенски служби през 50-те и 60-те години включвал и електромобили
12/12
Roadster е първият модел на Tesla, който вкарва индустрията на електромобилите в новото хилядолетие
