Още осем отсечки от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен контрол за измерване на средната скорост на движение, съобщиха от агенция Пътна инфраструктура.

Те са преминали задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология и стават част от всичките 64 отсечки у нас, на които се упражнява такъв контрол върху шофьорите.

Новите отсечки са на магистрала „Тракия“ и се намират на територията на областите Пазарджик, Пловдив и Стара Загора:

  • Щърково – Цалапица и Цалапица – Щърково;
  • Радиново – Царацово и Царацово – Радиново;
  • Царацово – Трилистник и Трилистник – Царацово;
  • Трилистник – Опълченец и Опълченец – Трилистник.

Списъкът с всички сертифицирани отсечки е публикуван тук. Данните се актуализират за всяка нова отсечка, преминала задължителната първоначална проверка.

Те съдържат информация за пътя, началната и крайната точка на участъка, както и връзка към карта с точното му местоположение. Има и обобщена карта на участъците, преминали първоначална проверка и сертифицирани от Българския институт по метрология.

Всички сертифицирани до момента отсечки:

  • АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица; Щърково – Цалапица; Цалапица – Щърково; Радиново – Царацово; Царацово – Радиново; Царацово – Трилистник; Трилистник – Царацово; Трилистник – Опълченец; Опълченец – Трилистник;
  • АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево; София – тунел „Мало Бучино“; тунел „Мало Бучино“ – София;
  • АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово;
  • АМ „Марица“: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли;
  • АМ "Европа" (Северна скоростна тангента): Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
  • I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово; Срацимирово – Жеглица;
  • I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
  • I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена; Горна Студена – Пейчиново;
  • I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово; Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор; Момин сбор – Богатово; Омуртаг – Пролаз; Пролаз – Омуртаг;
  • I-5: Тръстеник – Обретеник; Обретеник – Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище; Казанлък – Ягода; Ягода – Казанлък;
  • II-55: Килифарево – Въглевци; Въглевци – Килифарево;
  • I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.

Как се мери средната скорост?

Чрез камери в началото и в края на всеки участък се отчита времето, за което превозното средство изминава разстоянието, и се изчислява средната му скорост.

Ако тя е по-висока от максимално допустимата според Закона за движението по пътищата, се регистрира и данните се предоставят от Националното тол управление на Министерството на вътрешните работи, което налага съответните санкции.

НТУ и МВР работят съвместно за прилагането на ефективен контрол в подкрепа на пътната безопасност.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !