Кюстендил планира да изгради подземно електрозахранване към Осоговската планина, което да замени съществуващото въздушно трасе.

Това стана ясно на среща, инициирана от кмета на града инж. Огнян Атанасов и посветена на дългогодишните проблеми с електрозахранването през зимния сезон.

В нея участваха представители на всички заинтересовани страни – собственици на туристически обекти в планината, представители на Ски център "Осогово", горските стопанства, Областно пътно управление, нови инвеститори, народни представители, Сдружението по туризъм, Туристическото дружество, експерти от Община Кюстендил, както и представители на Електрохолд България. 

Работна среща, посветена на възможността за изграждане на подземно електрозахранване към Осоговската планина; ©Община Кюстендил
Работна среща, посветена на възможността за изграждане на подземно електрозахранване към Осоговската планина; ©Община Кюстендил

Чести спирания на тока на фона на повишен туристически интерес

При обилни снеговалежи и паднали дървета често се стига до прекъсвания на тока именно в най-натоварените моменти, когато ски съоръженията в планината трябва да функционират, което създава сериозни затруднения за туристическия сектор.

„След близо 20 години за първи път всички туристически обекти в Осоговската планина работят. Това е ясен знак, че районът се възражда като туристическа дестинация", посочи Атанасов.

"Ние, като администрация, работим активно за развитието на планината и за подобряване на условията за туризъм, а интересът от страна на посетители и инвеститори расте“.

Осигуряването на надеждно електрозахранване е ключова стъпка за устойчивото развитие на Осоговската планина и утвърждаването ѝ като модерен туристически център, посочват от общината на официалната си Facebook страница.

Проектът

По време на срещата беше представен проект за закабеляване на съществуващото въздушно трасе – от района над село Богослов до последния трафопост при хижа „Три буки“.

Данните показват, че близо 90% от авариите възникват именно в планинската част, което прави подземното захранване по-надеждно решение.

Предвижда се трасето да бъде реализирано на етапи, като се раздели на по-къси участъци с цел улесняване на процедурите по разрешаване и изпълнение.

Идеята е кабелът да преминава по трасето на съществуващия път, което ще оптимизира строителните дейности и ще ограничи въздействието върху околната среда.

Предстои оглед на място, по време на който ще бъдат уточнени конкретните участъци и техническите решения.

Съществуващото въздушно трасе ще бъде запазено като резервен вариант при аварийни ситуации, но основният акцент ще бъде върху изграждането на подземното електрозахранване като по-сигурна и устойчива алтернатива.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !