• Северна Корея откри четирилентов мост към Китай, завършен още през 2014 г.
  • Съоръжението между Дандун и Синуйджу се разглежда като знак за сближаване между Пекин и Пхенян, но и като потенциален риск за заобикаляне на санкциите.

Силно изолираната Северна Корея вече разполага с нова връзка с външния свят – четирилентов магистрален мост към близкия си съюзник и основен търговски партньор Китай.

Откриването на моста тази седмица е поредният знак за сближаването между Пекин и Пхенян. Експерти обаче предупреждават, че новата инфраструктура може да улесни и заобикалянето на санкциите, наложени заради незаконната ядрена програма на Северна Корея.

Мостът беше завършен още през 2014 г.

Новият мост над река Ялу е дълъг близо две мили и свързва китайския граничен град Дандун със севернокорейския Синуйджу.

Строителството му приключва през 2014 г., но съоръжението остава неизползвано в продължение на години. Причината е, че пътищата и граничните съоръжения от севернокорейската страна не бях завършени.

Сателитни изображения от началото на този месец показват автомобили по моста между Дандун и Синуйджу. Смята се, че двата града обслужват около 70% от двустранната търговия между Китай и Северна Корея.

В четвъртък беше организирана церемония по откриването, а камиони, украсени с националните знамена на двете държави, преминаха по моста над реката.

По-голям капацитет за търговията между двете страни

Досега основният граничен пункт между Китай и Северна Корея беше Мостът на китайско-корейското приятелство, разположен също в Дандун. Построен през 1937 г., той традиционно обслужваше основната част от движението между двете държави.

Съоръжението обаче разполага само с една лента, което означава, че трафикът може да се движи единствено в едната посока в даден момент.

Новият четирилентов мост осигурява възможност за по-интензивни транспортни връзки между съседните държави.

Затопляне на отношенията между Пекин и Пхенян

Откриването идва след период на подобряване на отношенията между Китай и Северна Корея. През март беше възстановена железопътната връзка между двете страни, а през юни китайският лидер Си Дзинпин посети Пхенян за среща на върха със севернокорейския лидер Ким Чен Ун.

Според анализатори срещата е дала сигнал за възстановяване на отношенията между двете комунистически държави, след като през последните години те се отдалечиха една от друга, докато Северна Корея задълбочаваше връзките си с Русия.

„Мостът предоставя възможност на Китай и Северна Корея да демонстрират пред международната общност възстановяването на отношенията си и стратегическото си сближаване“, коментира пред CNN Лим Ъл-чхул, професор по севернокорейски изследвания в университета „Кьонгнам“ в Южна Корея.

Китай продължава да формира около 95% от общата официална търговия на Северна Корея. По данни на южнокорейското правителство, цитирани от AP, между двете държави има 17 железопътни и автомобилни връзки.

Миналия месец Северна Корея откри и първия пътен мост, който я свързва с Русия.

Преди откриването на новото съоръжение говорител на китайското външно министерство заяви, че то „ще насърчи допълнително икономическия и търговския обмен, както и контактите между хората от двете страни, и ще подобри благосъстоянието на техните народи“.

Риск от заобикаляне на международните санкции

Наред с възможностите за разширяване на търговията обаче, някои анализатори изразяват опасения, че мостът може да помогне на Северна Корея да заобикаля международните ограничения върху износа на суровини и други стоки.

Лим Ъл-чхул смята, че Пхенян може да използва граничния пункт като контролиран от държавата канал за заобикаляне на санкциите на ООН.

До каква степен Китай би допуснал подобно развитие, зависи отчасти и от отношенията му със САЩ, коментира Ян Му-джин, професор в Университета за севернокорейски изследвания в Сеул.

„С влошаването на отношенията между Вашингтон и Пекин Китай започна да възприема по-пасивен подход към прилагането на санкциите“, заяви Ян.

Добави в предпочитани в Google