• Škoda Group приключи производството на петте допълнителни електрически влака, поръчани от България.
  • Три от композициите вече са доставени, а последните две се очакват до края на октомври, след като са преминали успешно изпитанията си в Чехия.
  • Влаковете са част от по-голяма поръчка и ще бъдат използвани за крайградски и регионални превози.

Škoda Group финализира производството на пет допълнителни четиривагонни електрически влака, предназначени за крайградските и регионални железопътни превози в България.

Композициите са поръчани като опция към първоначалния договор за 20 влака, които вече превозват пътници в страната от лятото, съобщават от компанията.

Доставката приключва до края на октомври

Към момента три от петте нови влака вече са доставени в България. Последните два преминаха успешно всички тестове на железопътния изпитателен полигон във Велим, Чехия, в края на септември.

След като пристигнат в София, те ще преминат и изпитания по българската железопътна инфраструктура.

Очаква се официалното им предаване на Министерството на транспорта и съобщенията и включването им в пътническото движение да се случи до края на октомври.

Освен електрическите влакове, компанията доставя на България и метровлакове, и тролейбуси.

Електрически влак на Skoda, който вече се движи по релсите у нас; ©Skoda Group
Електрически влак на Skoda, който вече се движи по релсите у нас; ©Skoda Group

Модерни влакове по европейски стандарти

Новите влакове са базирани на платформата RegioPanter, която вече обслужва пътници в няколко европейски държави, включително Чехия, Словакия, Латвия и Естония.

За нуждите на България композициите са специално адаптирани според изискванията на клиента – от цветовата схема и интериора до системите за информиране на пътниците и безопасност.

Всеки от новите електрически влакове предлага модерни удобства и отговаря на съвременните европейски стандарти. Основните им характеристики включват:

  • Капацитет: Над 300 седящи места.
  • Скорост: Максимална скорост от 160 км/ч.
  • Захранване: От контактна мрежа с променлив ток 25 kV / 50 Hz.
  • Безопасност и оборудване: Оборудвани са със система ETCS ниво 2, климатизация, Wi-Fi, вътрешно и външно видеонаблюдение.
  • Достъпност: Разполагат с ергономични седалки и многофункционални зони за пътници с намалена подвижност, родители с детски колички и велосипедисти. Частично нископодовата конструкция улеснява качването и слизането.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google