Прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа започва от 00:00 ч. на 7 септември, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

Как работи системата за секционен контрол?

Системата използва камери, разположени в началото и в края на всеки контролиран участък. Те отчитат времето, за което дадено превозно средство изминава разстоянието между двете точки, и на тази база изчисляват средната му скорост на движение.

Ако изчислената скорост е по-висока от максимално допустимата съгласно Закона за движението по пътищата, нарушението се регистрира. След това данните се предоставят от Националното тол управление (НТУ) на Министерството на вътрешните работи (МВР), което отговаря за налагането на съответните глоби.

От АПИ подчертават, че НТУ и МВР работят в тясно сътрудничество за прилагането на ефективен контрол в подкрепа на пътната безопасност.

Кои са първите активни участъци?

Към 5 септември броят на сертифицираните отсечки, в които стартира контролът, е 22. Пълният списък е публикуван на уебсайта на Националното тол управление и се актуализира постоянно с всеки нов участък, преминал задължителна проверка от Българския институт по метрология.

Първите участъци със секционен контрол са:

  • АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица.
  • АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево.
  • АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово.
  • Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци.
  • Републикански пътища: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Български извор – Сопот; Сопот – Български извор.

Разширяване на мрежата

Националното тол управление има техническа готовност да въведе системата в общо 126 отсечки от републиканската пътна мрежа, които покриват обща дължина от около 1200 км.

За да бъдат те включени поетапно в реалния контрол, се очаква издаването на методически указания от страна на МВР.

Директорът на „Националното тол управление“, инж. Олег Асенов, коментира плановете в средата на седмицата:

"До края на годината ще бъдат покрити повече от 1200 км от пътната мрежа за контрол на средната скорост. Очаква се началото на контрола на претоварването да бъде около 15 октомври, като през първия етап ще има 20 точки."

Предвижда се целият планиран обхват от 126 отсечки да започне да функционира реално до края на годината.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google