Първият нов електрически влак Skoda ще бъде у нас през януари 2026 г., а от април ще започне да обслужва пътници.

Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на посещението си в завода на производителя в чешкия град Пилзен, където инспектира напредъка по производството и направи първото тестово пътуване с вече завършения мотрисен влак.

Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на посещението си в завода на Skoda в чешкия град Пилзен; ©МТСП
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на посещението си в завода на Skoda в чешкия град Пилзен; ©МТСП

Първият влак пристига през януари следващата година и започва задължителни тестови изпитания, които ще продължат няколко месеца. Междувременно, ще дойдат още два влака и изпитанията ще продължат в различни конфигурации – в двойни и тройни състави.

Както в момента се провеждат тестове в България на влаковете от другия модел, произвеждан от Alstom, така и новите Skoda ще бъдат изпитвани върху почти цялата железопътна мрежа.

Новият електрически влак Skoda, който ще тръгне по релсите у нас през април; ©МТСП
Новият електрически влак Skoda, който ще тръгне по релсите у нас през април; ©МТСП

„През пролетта новият влак ще тръгне по българските маршрути“, заяви Караджов и разясни параметрите:

  • Информационните табла ще бъдат на български и английски език.
  • Ниските подове ще улесняват качването на хора с намалена подвижност.
  • Всеки влак ще има и по две механични рампи за инвалидни колички, както и адаптирана тоалетна за хората с намалена подвижност.
  • Влаковете ще разполагат с Wi-Fi, 333 седящи места и поне още толкова за правостоящи.

Доставката на новите мотрисни влакове се извършва по договор с Škoda Transportation и Škoda Vagonka. Общата стойност е над 639 млн. лв. без ДДС, изцяло финансирани от европейски програми.

Основният договор за 20 влака е на стойност 511.4 млн. лв. без ДДС и се финансира по Плана за възстановяване и устойчивост. Допълнителното споразумение за още 5 влака е на стойност 127.8 млн. лв. без ДДС и се финансира по Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !