Националната компания „Железопътна инфраструктура“ е въвела нова система за превантивен контрол на безопасността.

Тя включва тестове за алкохол и работи с технология за лицево разпознаване, като проверката вече е задължителна в началото и в края на дежурството за всеки диспечер в компанията.

Системата гарантира по-високо ниво на контрол и прозрачност, като едновременно с това следи спазването на работните графици на персонала, посочват от НКЖИ.

Целта е да се поддържа максимална безопасност при управлението на движението на влаковете, като същевременно се следи дисциплината и организацията на работа.

ЖП диспечерите у нас вече минават на дрегери за алкохол с лицево разпознаване преди и след дежурство; ©НКЖИ
ЖП диспечерите у нас вече минават на дрегери за алкохол с лицево разпознаване преди и след дежурство; ©НКЖИ

Мерки за повишаване на безопасността в железопътния транспорт

Въвеждането на дрегери с лицево разпознаване в трите регионални диспечерски центъра – София, Пловдив и Горна Оряховица – е част от пакета мерки за повишаване на безопасността в железопътния транспорт.

Те бяха обявени от вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов през януари тази година, припомнят от НКЖИ.

Мерките включват и изграждането на система за видеонаблюдение на железопътни гари, гарови райони, жп прелези и помещенията на дежурните ръководители движение. В момента е в ход обществена поръчка за осигуряването й.

Сред предприетите мерки са внедряването на GPS системи за контрол на скоростта и движението на влаковете, както и инициативи за повишаване на квалификацията и контрола на служителите, ангажирани с осигуряването на движението.

В сътрудничество с ВТУ „Тодор Каблешков“, НКЖИ разработва и тества иновативни GPS-базирани и софтуерни системи, които осигуряват на локомотивните екипажи оперативна информация в реално време.

По този начин се подпомага управлението на скоростта и се минимизира рискът от човешки грешки.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !