Столичната община представи днес първия от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4.

Новите влакове са по-леки, по-енергийно ефективни, с напълно проходим интериор, модерна климатизация и високи стандарти за безопасност, съобщи кметът на столицата Васил Терзиев в профила си в социалните медии.

Те ще тръгнат по релсите у нас в средата на 2026 г., след като всички осем състава преминат успешно необходимите тестове.

До 90 км/ч

Новите влакове са съставени от четири вагона с максимална дължина от 71.8 метра и собствено тегло от 116 300 кг., уточняват от Метрополитен ЕАД. Конструктивната им скорост достига 90 км/ч.

Интериорът на влаковете е проектиран като еднопространствен, напълно проходим между отделните вагони, което осигурява лесно движение и по-висок комфорт на пътниците.

Влакът има капацитет за 762 пътника, като са предвидени специални места за хора с увреждания, детски колички и велосипеди.

За осигуряване на максимален комфорт и сигурност, във всеки вагон е изградена климатична инсталация от ново поколение, която гарантира оптимална температура и въздухопоток през цялото пътуване.

Системата за видеонаблюдение осигурява допълнителна сигурност, като видеозаписите се съхраняват в модул с енергийно независима памет за срок от минимум 20 дни.

Проектът за новите влакове е на стойност 68.5 милиона евро, в рамките на откритата обществена поръчка, проведена от Метрополитен ЕАД. Чрез ОПТТИ 2014-2024 е осигурено авансово финансиране за изпълнението в размер на 25.4 млн.евро без ДДС.

Първият от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4 на метрото в София; ©Метрополитен
Първият от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4 на метрото в София; ©Метрополитен

Цялостна модернизация

Модернизацията върви паралелно с разширяването на метрото. Изграждат се 10 нови станции, като три от тях ще са готови до август 2026 г., заяви кметът.

Подобряването на градския транспорт е цялостна политика, която вече дава резултати. Терзиев посочва още, че през последната година са направени важни стъпки за по-добър градски транспорт:

  • Разкрити са две нови трамвайни линии;
  • Пусната е експресна автобусна линия до Витоша;
  • Възстановено е движението на трамвай №5, като са скъсени интервалите;
  • „Гара Север“ е достъпна чрез удължени маршрути на градския транспорт;
  • Оптимизирани са разписания на крайградските линии в северна София.
Първият от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4 на метрото в София; ©Столична община
Първият от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4 на метрото в София; ©Столична община

"Градският транспорт е споделена отговорност между общината и държавата. Продължаваме да работим за добро сътрудничество с Министерството на транспорта и съобщенията, за да гарантираме по-удобно, по-бързо и по-свързано придвижване в София", посочва още градоначалникът.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !