Столичната община представи днес първия от осемте нови метровлака, които ще заменят най-старите руски състави по линии 1, 2 и 4.
Новите влакове са по-леки, по-енергийно ефективни, с напълно проходим интериор, модерна климатизация и високи стандарти за безопасност, съобщи кметът на столицата Васил Терзиев в профила си в социалните медии.
Те ще тръгнат по релсите у нас в средата на 2026 г., след като всички осем състава преминат успешно необходимите тестове.
До 90 км/ч
Новите влакове са съставени от четири вагона с максимална дължина от 71.8 метра и собствено тегло от 116 300 кг., уточняват от Метрополитен ЕАД. Конструктивната им скорост достига 90 км/ч.
Интериорът на влаковете е проектиран като еднопространствен, напълно проходим между отделните вагони, което осигурява лесно движение и по-висок комфорт на пътниците.
Влакът има капацитет за 762 пътника, като са предвидени специални места за хора с увреждания, детски колички и велосипеди.
За осигуряване на максимален комфорт и сигурност, във всеки вагон е изградена климатична инсталация от ново поколение, която гарантира оптимална температура и въздухопоток през цялото пътуване.
Системата за видеонаблюдение осигурява допълнителна сигурност, като видеозаписите се съхраняват в модул с енергийно независима памет за срок от минимум 20 дни.
Проектът за новите влакове е на стойност 68.5 милиона евро, в рамките на откритата обществена поръчка, проведена от Метрополитен ЕАД. Чрез ОПТТИ 2014-2024 е осигурено авансово финансиране за изпълнението в размер на 25.4 млн.евро без ДДС.

Цялостна модернизация
Модернизацията върви паралелно с разширяването на метрото. Изграждат се 10 нови станции, като три от тях ще са готови до август 2026 г., заяви кметът.
Подобряването на градския транспорт е цялостна политика, която вече дава резултати. Терзиев посочва още, че през последната година са направени важни стъпки за по-добър градски транспорт:
- Разкрити са две нови трамвайни линии;
- Пусната е експресна автобусна линия до Витоша;
- Възстановено е движението на трамвай №5, като са скъсени интервалите;
- „Гара Север“ е достъпна чрез удължени маршрути на градския транспорт;
- Оптимизирани са разписания на крайградските линии в северна София.

"Градският транспорт е споделена отговорност между общината и държавата. Продължаваме да работим за добро сътрудничество с Министерството на транспорта и съобщенията, за да гарантираме по-удобно, по-бързо и по-свързано придвижване в София", посочва още градоначалникът.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Омбудсманът поиска проверка на новите такси към парното, „Техем“ защити цените
- РИОСВ с глоби за над 638 000 евро и проверки за мазут по Черноморието
- Новини от София: Връзка с метрото за Кремиковци, по-малко стари коли в Люлин и една от най-големите ледени пързалки в Европа в центъра
- Продали имот на Акт 15 за 8800 евро на кв. м в София тази година
Калкулатори
Най-ново
Омбудсманът поиска проверка на новите такси към парното, „Техем“ защити цените
преди 25 минЕдна магистрала отвори, други чакат: Какво се случва с пътищата в Гърция
преди 1 часНаша съседка инвестира 65 млн. евро в борбата с недостига на вода
преди 2 часаСветовното по футбол 2030: Мароко увеличава хотелския си капацитет с 60 000 легла
преди 3 часа20 години Румъния в ЕС: Рекордна производителност, но 1 от 6 ученици напуска училище
преди 3 часаЦял окръг в наша съседка забрани игралните зали за хазарт
преди 3 часаПрочети още
Явор Дачков: Радев държи баланса, а Путин е рационален!
darik.bgКакво направи Радев за 2 месеца? Фактите на Иван Шишков!
darik.bgБербатов: Да рекламирам хазарт, беше грешка! Осъзнах се и прекратих договора!
darik.bgЗа футболните фенове Ямал е световен шампион, за тригодишния Кейн си е "моят батко"
9meseca.bg