Естонската платформа за споделено пътуване Bolt ще си партнира с китайската компания Pony.ai за внасянето на автономни превозни средства в Европа.

Партньорството, обявено тази седмица, ще интегрира технологията за автономно шофиране от ниво 4 на Pony.ai, способна да работи без човешка намеса при специфични условия, в мрежата на Bolt.

Този ход идва в момент, в който други китайски компании за технологии за автономно шофиране засилват присъствието си в Европа, тъй като са изправени пред ограничения на американския пазар.

„Автономните превозни средства ще трансформират начина, по който хората и стоките се движат, и Bolt се гордее, че си партнира с Pony.ai, докато компанията мащабира своята технология за автономно шофиране“, каза Маркус Вилиг, основател и главен изпълнителен директор на Bolt.

Първоначално партньорството ще даде приоритет на тестовете в реални условия, валидирането на безопасността и дизайна на потребителското изживяване, преди да стартира напълно автономни услуги без шофьор, съобщиха от Bolt.

Компанията не обяви кога автомобилите ще се движат по пътищата, но посочи, че първоначалното им внедряване ще бъде насочено към градове както в държави-членки на ЕС, така и в други европейски страни.

Джеймс Пенг, основател и изпълнителен директор на Pony.ai, определи Европа като „бързо развиващ се и многообещаващ пазар за автономна мобилност“.

В момента компанията управлява единствените напълно безпилотни роботизирани такси услуги в Пекин, Гуанджоу, Шанхай и Шънджън и разполага с автопарк от 720 роботизирани таксита и около 200 автономни камиона.

Пътят напред

Въпреки че Европа има едни от най-строгите правила за защита на данните и стандарти за безопасност в света, китайските компании за мобилност се насочват към континента.

Миналия месец Uber и китайският стартъп за автономни превозни средства Momenta обявиха, че ще започнат да тестват роботизирани таксита в Германия през следващата година.

Lyft също така обяви сделка с китайската Baidu за внедряване на роботизирани таксита в цяла Европа през следващата година, започвайки с Германия и Обединеното кралство.

Междувременно, компании, като Waymo, Cruise и различни други европейски стартъпи, се надпреварват да комерсиализират технологията за автономно шофиране, която, според поддръжниците й, би могла да намали пътнотранспортните произшествия.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !