• От 31 август в Румъния се пуска в движение нов 47.1-километров участък от магистрала А7, който ще свързва Аджуд и Бакъу Юг.
  • С откриването му се удължава високоскоростното трасе от Букурещ до околовръстния възел на Бакъу, като общата дължина на непрекъснатия маршрут надхвърля 300 км.
  • Строителството е финансирано по Националния план за възстановяване и устойчивост на Румъния.

Нов 47.1-километров участък от румънската магистрала A7 между градовете Аджуд и Бакъу Юг ще бъде официално отворен за движение в понеделник, 31 август.

Новината беше съобщена от официални представители, като с откриването на отсечката се удължава трасето на магистралата от столицата Букурещ до околовръстния възел на Бакъу, където се осъществява връзка с пътя DN2F към Васлуй.

Финални дейности и поетапно откриване

Румънската строителна компания UMB е в процес на завършване на последните детайли преди официалното откриване, съобщи генералният директор на държавната компания за пътна инфраструктура CNAIR Кристиан Пистол, цитиран от Romania Insider.

Той уточни, че разширяването на движението ще продължи поетапно.

„В следващия период, след приключване на работата по свързването, движението ще бъде разширено до възела Бакъу Север на околовръстния път на Бакъу, добавяйки още четири километра“.

Той допълни, че този подход е избран с цел гарантиране на безопасността:

„Избрахме този поетапен подход по една причина: отваряме всеки километър само когато връзките му са завършени и безопасни.“

Напредък по проекта и бъдещо финансиране

След като участъкът Аджуд-Бакъу Юг бъде пуснат в експлоатация, общата дължина на действащата магистрала A7 между Плоещ и Пашкани ще достигне 241.62 км от планирани общо 319 км.

За шофьорите, пътуващи от Букурещ, новата отсечка ще създаде непрекъснат високоскоростен маршрут с дължина над 300 км по магистралите A3 и A7 до Бакъу, подчерта временният премиер Илие Боложан.

В процес на изграждане остават още 77 километра между Бакъу и Пашкани. До момента завършените дейности са финансирани чрез Националния план за възстановяване и устойчивост на Румъния (PNRR). След 31 август финансирането на оставащия участък ще се поеме от държавния бюджет.

Ключови данни за проекта:

  • Дължина на новия участък: 47.1 км (Аджуд – Бакъу Юг)
  • Обща дължина на А7 (Плоещ – Пашкани): 319 км
  • В експлоатация след откриването: 241.62 км
  • Оставащи за изграждане: 77 км (Бакъу – Пашкани)

Стратегическо значение и разширение на север

Според Илие Боложан магистралата има ключово значение за икономическото развитие на региона. „Магистралата до Молдова осигурява по-бърза връзка с региона, с пряко въздействие върху икономическото развитие и мобилността“, коментира той.

През 2026 г. договорите за строителство по А7 бяха удължени в посока север – от Пашкани до Сучава и оттам до Сирет и границата с Украйна.

Маршрутът Пашкани-Сучава-Сирет, както и участъкът Пашкани-Яш-Унгени от магистрала A8, са включени сред проектите, финансирани чрез инструмента SAFE на Европейския съюз.

Румъния е отделила 4.2 милиарда евро от средствата си по програма SAFE за развитие на инфраструктура с двойно предназначение – гражданско и военно.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !