Руският автомобилен пазар отбеляза най-слабото си начало на година от последните две десетилетия. Това заяви Дмитрий Костромин, директор „Продажби и маркетинг“ в „Автоваз“, като подчерта нарастващия натиск върху потребителското търсене, въпреки че производителите имат амбициозни планове за производство.

Исторически ниски продажби

Според Костромин, продажбите през януари и февруари са били значително по-ниски от първоначалните очаквания на компанията. Неговата оценка за ситуацията е категорична.

„По мое мнение това вероятно са най-лошите януари и февруари за последните 20 години статистически данни“, цитира думите му „Интерфакс“ по време на индустриалния форум ForAuto 2026.

Той добави, че ако пазарните изчисления се фокусират единствено върху новопродадените и регистрирани автомобили, спадът би изглеждал още по-сериозен.

Данните на аналитичната агенция "Автостат" потвърждават негативната тенденция. Според тях регистрациите на леки автомобили с марката Lada (Лада) са намалели с 28,7% през януари спрямо същия месец на миналата година, достигайки 19 700 броя. Общите продажби на руския автомобилен пазар за месеца са около 80 600 автомобила, което представлява спад от 9.5% на годишна база.

Реакцията на "Автоваз"

В средата на февруари главният изпълнителен директор на „Автоваз“, Максим Соколов, също потвърди, че продажбите на Lada остават слаби. Това е принудило компанията да преразгледа целите си, като намали месечния си план за продажби с 15% до малко над 20 000 автомобила.

Костромин посочи, че единственият положителен аспект до момента е липсата на излишни запаси в складовете на производителите. Въпреки това той призна, че възстановяването на пазара ще бъде трудно и ще изисква „креативни решения“.

Прогнози и бъдещи планове

Въпреки трудния старт, от компанията изразяват надежда, че търсенето на нови автомобили ще започне да се възстановява през втората половина на 2026 г. Това би позволило на пазара да достигне нивата от предходната година.

По-рано „Автоваз“ прогнозира общи продажби на леки и лекотоварни автомобили в Русия за годината в размер на 1,5 милиона единици, което би било ръст със 7% спрямо 2025 г. Целта на самата компания е да увеличи собствените си продажби с 9% на годишна база до 370 000 автомобила.

Ключови показатели за производството и плановете на "Автоваз":
Производствен план за 2026 г.: 400 000 автомобила (без промяна спрямо 2025 г.)
Производство през 2025 г.: 400 000 автомобила
Производство през 2024 г.: над 525 000 автомобила

От 1 януари „Автоваз“ се върна към петдневна работна седмица, след като преди това работеше на четиридневен график.

Ценова политика на Lada

В края на декември „Автоваз“ предприе корекции в цените на своите модели. Цените на Lada Aura и Lada Largus бяха намалени съответно с 14% и 3.8%. В същото време някои от най-продаваните модели, включително Lada Granta, Lada Iskra, Niva Legend и Niva Travel, отбелязаха леко поскъпване. Цените на семейството Vesta останаха непроменени на около 1.5 милиона рубли.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !