Ръководителят на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) заяви, че дори Иран да отвори отново Ормузкия проток, ще са необходими месеци, за да се възстановят доставките на реактивно гориво, предвид нарушаването на капацитета на рафинериите в Близкия изток.

Цената на петрола падна под 100 долара за барел днес, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви, че е съгласен на двуседмично прекратяване на огъня с Иран, което е обвързано с незабавното и безопасно отваряне на Ормузкия проток, през който обикновено преминава около една пета от световната търговия с петрол.

Уили Уолш, генерален директор на IATA, заяви, че макар да очаква цените на суровия петрол да паднат, цените на реактивното гориво вероятно ще останат леко повишени поради последиците от войната върху рафинериите.

„Ако протокът бъде отворен и остане отворен, мисля, че ще са необходими месеци, за да се върнем към необходимото ниво на доставките, предвид нарушаването на капацитета на рафинериите в Близкия изток, който е критична част от световните доставки на рафинирани продукти, а не само на реактивно гориво за други продукти“, каза Уолш.

Авиокомпании в цяла Азия намаляват полетите си, превозват допълнително гориво от домашните си летища и добавят спирки за зареждане с гориво, тъй като конфликтът в Близкия изток свива доставките на авиационно гориво, което допълнително засилва натиска върху индустрията, която вече е засегната от удвояването на цените на авиационното гориво.

На този етап това се усеща най-силно на пазари с по-ниски доходи, зависими от вноса, като Виетнам, Мианмар и Пакистан, след като Китай и Тайланд спряха износа на реактивно гориво, а Южна Корея го ограничи до нивата от миналата година.

Ако доставките на суров петрол бъдат възобновени, „бих искал да мисля“, че Китай, както и Южна Корея, биха възобновили износа си на рафинирани продукти, каза още Уолш.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !