С продадени 10.8 милиона автомобила през 2024 г., Toyota Motor Corporation затвърди позицията си на най-голям автомобилен производител в света по продажби за пета поредна година.

Пътят до върха обаче е дълъг и изпълнен с предизвикателства, като официалното начало е поставено на днешната дата през 1937 г. от Киичиро Тойода.

Началото: От машини до първия автомобил

Историята на Toyota, всъщност, започва няколко години по-рано, като подразделение на Toyota Industries – компания за производство на машини, основана от бащата на Киичиро, Сакичи Тойода.

Именно в рамките на тази структура през 1934 г. се раждат първите продукти на бъдещия гигант: двигателят Type A и първият пътнически автомобил Toyota AA,.

Официалното отделяне и регистрацията на Toyota Motor Corporation става факт през 1937 г. в град Тойота, префектура Айчи. Скоро след това са основани и няколко свързани компании, сред които Toyoda Machine Works (1941 г.) и Toyota Auto Body (1945 г.).

Производството на пътнически автомобили е временно преустановено по време на Втората световна война, а след нейния край е възобновено едва през 1947 г. с модела SA, на фона на тежки икономически условия.

"Пътят на Тойота" и завладяването на Америка

След войната, благодарение на съюза между Япония и САЩ, Toyota започва да черпи ценен опит от американските автомобилни производители. Това води до създаването на прочутата философия "Пътят на Тойота" – набор от управленски принципи, които превръщат компанията в лидер в индустрията и обект на множество научни изследвания.

През 1957 г. е основано американското подразделение Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. Първият модел, пуснат на пазара в САЩ – Toyopet, не е приет добре заради високата си цена и слаба мощност.

За сметка на това, всъдеходът Land Cruiser, представен през 1958 г., постига значително по-голям успех. Истинският пробив идва през 1965 г., когато напълно обновеният за американския пазар модел Toyota Corona бележи първия голям търговски успех на компанията в страната.

Глобална експанзия и растеж

През 60-те и 70-те години на миналия век компанията бележи светкавично разрастване и започва масиран износ в чужбина. Репутацията на Toyota като производител на евтини, икономични и надеждни автомобили се циментира с модели, като Corolla, който дебютира в САЩ през 1968 г. и бързо се превръща в световен бестселър.

За да подсили растежа си, Toyota предприема и стратегически придобивания. Сред по-важните са:

  • Производителят на автобуси и камиони Hino Motors, Ltd. (1966 г.)
  • Производителят на електрически компоненти Nippondenso Company, Ltd.
  • Автомобилната компания Daihatsu Motor Company, Ltd. (1967 г.)

През 1982 г. Toyota Motor Company се слива с Toyota Motor Sales Company, Ltd., за да формира компанията с настоящото ѝ име. Две години по-късно, партньорство с General Motors води до създаването на съвместен завод в Калифорния, където Toyota започва собствено производство в САЩ през 1986 г.

Иновации, които промениха индустрията

Краят на 20-и век е белязан от знакови иновации, които затвърждават лидерските позиции на Toyota. През 1989 г. е представена луксозната марка Lexus, а през 1997 г. на пазара излиза Prius – първият масово произвеждан хибриден автомобил в света, който променя завинаги представите за екологично шофиране.

През 1999 г. акциите на японския производител започват да се търгуват на борсите в Лондон и Ню Йорк. Компанията продължава да се цели в нови пазарни ниши с марки, като Scion (2003 г.), насочена към по-младите купувачи, и първия луксозен хибриден модел Lexus RX 400h (2005 г.).

Предизвикателства и бъдеще

Въпреки успехите, компанията се сблъсква и със сериозни трудности. Глобалната финансова криза от 2008 г. води до спад в продажбите, а през 2010 г. се налага изтеглянето на над 8 милиона автомобила поради технически проблеми.

В началото на 2014 г. милиони коли на Toyota и други производители са изтеглени заради дефектни въздушни възглавници от Takata.

Днес Toyota е глобална корпорация с производствени мощности и дистрибутори в почти всяка страна по света. Освен автомобили, нейни дъщерни дружества се занимават с производство на гумени и коркови материали, стомана, синтетични смоли, както и с недвижими имоти и сглобяеми къщи.

През април 2023 г. Акио Тойода се оттегли от президентския пост, предавайки управлението на Коджи Сато, дотогавашен ръководител на Lexus.

С какво друго се занимава Toyota?

Освен основната си дейност в автомобилостроенето, дъщерните дружества на Toyota произвеждат широка гама от продукти, като гумени и коркови материали, стомана и синтетични смоли.

Компанията също така има бизнес интереси в сфери, като недвижими имоти, сглобяеми къщи и търговията със суровини.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !