Строителството на дългоочаквания обходен път на Кресна - ключова част от лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“, вече е в ход.

С изграждането на трасето, което ще премине източно от града, транзитният трафик най-накрая ще бъде изведен извън населеното място.

Това ще доведе до значително повишаване на безопасността на движение и спокойствието на жителите, посочват от агенция "Пътна инфраструктура". Прогнозният срок за завършване на строителните дейности е около две години.

Строителството на обходния път на Кресна, част от автомагистрала „Струма“, вече е в ход; ©АПИ
Строителството на обходния път на Кресна, част от автомагистрала „Струма“, вече е в ход; ©АПИ

Над 170 души и 60 машини на терен

Работата по обекта, стартирала на 27 ноември миналата година, се извършва с впечатляващи темпове. В момента на терен са над 170 строители и повече от 60 тежкотоварни машини. Освен тях се използва и специализирана сондажна техника за изпълнението на пилоти за мостовите съоръжения.

Строителната площадка активно се почиства от храсти и дървета, премахва се хумусният пласт и се работи по всички подлези, предназначени за селскостопански пресичания.

В ход са и дейности по реконструкция на електропроводи и напоителни канали, както и подготвителни работи за изграждането на единия от тунелите.

По новата отсечка на магистрала Хемус

Какво включва проектът?

Новата отсечка ще бъде с дължина близо 4.2 км и с по една лента за движение във всяка посока. Трасето ще пресича на две места река Струма, ще минава покрай резервата „Тисата“, над първокласния път I-1 и ж.п. линията София – Кулата, както и над река Влахинска.

Проектът предвижда изграждането на 5 големи съоръжения:

  • Два тунела: „Кресна 1“ с дължина 359 м и „Кресна 2“ с дължина 231 м.
  • Три моста: Два над река Струма (съответно 298 м и 296 м) и един над река Влахинска (203 м).

В края на участъка е предвидена и площадка за отдих с 50 паркоместа за тирове и автобуси и 49 за автомобили, включително 5 за хора в неравностойно положение.

Инфраструктура в услуга на хората и природата

За да се осигури удобен и безопасен достъп на земеделските стопани до техните имоти, пресичанията със селскостопанските пътища ще се осъществяват чрез 4 подлеза.

Помислено е и за опазването на местната фауна – ще бъдат изградени 22 малки съоръжения (водостоци), които ще служат като проходи за влечуги. Проектът включва още армонасипни и подпорни стени с обща дължина над 220 метра за укрепване на трасето.

Финансиране и изпълнители

Строителството на обходния път е етап от по-големия проект за лот 3.2.2 на АМ „Струма“. Изпълнител на проектирането и строителството е обединението ДЗЗД „Струма - 3.2.2“, в което влизат „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Главболгарстрой интернешънал“ ЕАД и португалската „ЕПОС – Емпреза Потругеза де Обрас Субтеренеас“ АД.

Стойността на договора е 570 239 136.32 лв. (291 558 640.74 евро).

Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД „Струма 2019-ППИ-СВС“, съставено от „Пътинвест-инженеринг“ АД и италианската SWS engineering Spa. Техният договор е на стойност 9 413 253.89 лв. с ДДС.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google