Volkswagen съкращава 50 000 работни места и намалява моделите си наполовина

Надзорният съвет на Volkswagen одобри мащабен план за преструктуриране на автомобилния гигант.
Мерките включват съкращаване на около 50 000 работни места, значително намаляване на инвестициите и производствения капацитет, както и свиване на моделната гама с цел повишаване на рентабилността до 2030 г.

Надзорният съвет на „Фолксваген“ даде зелена светлина на всеобхватен пакет от мерки за преструктуриране на най-големия автомобилен производител в Европа.

Планът, одобрен късно снощи след седмици на интензивни преговори, предвижда съкращаване на около 50 000 работни места, намаляване на инвестициите и производствения капацитет, както и свиване на моделната гама, предаде Ройтерс.

Главният изпълнителен директор Оливер Блуме определи постигнатото споразумение като „силен сигнал за бъдещето на концерна“, съобщава БТА.

Фердинанд Порше: Историята на гения, създал Porsche и Volkswagen

Мащабни промени за повишаване на рентабилността

Основната цел на плана е оперативният марж на печалбата да достигне 9% до 2030 г., което е значителен скок спрямо отчетените 3.8% през първото полугодие на 2026 г. Това би се равнявало на оперативна печалба от приблизително 31 млрд. евро.

За да постигне тази цел, „Фолксваген“ ще предприеме няколко ключови стъпки:

Намаляване на инвестициите: За периода 2027–2031 г. са планирани инвестиции в размер на 135 млрд. евро, което е с около 30 млрд. евро по-малко в сравнение с предходния петгодишен план.
Съкращаване на работни места: Около 50 000 позиции в целия концерн, включително на ръководни нива, ще бъдат премахнати.
Оптимизация на активи: Концернът ще продължи да оптимизира портфейла си от участия, като наскоро продаде дял в производителя на корабни двигатели „Евърленс“ (Everllence) на американската компания „Бейн“ (Bain).

Оптимизация на производството и моделната гама

Един от основните акценти в плана за преструктуриране е значителното опростяване на продуктовата гама. Предвижда се броят на автомобилните модели да бъде намален наполовина до 2035 г. От производство ще отпаднат модели със слаби продажби, както и автомобили с двигатели с вътрешно горене, предвид очакваното свиване на пазара им в Европейския съюз.

Компанията цели да намали сложността на продуктовата си гама със 75%, като заложи на по-широкото използване на общи компоненти, което се очаква да доведе до съществено понижаване на разходите.

Производственият капацитет в Европа ще бъде намален с 500 000 автомобила годишно. В съобщението се посочва, че продължаването на производството в заводите в Некарзулм, Цвикау, Емден и Хановер не може да бъде гарантирано за периода 2031–2034 г.

Стратегически фокус върху ключови пазари

„Фолксваген“ ще насочи усилията си към растеж на пазара в Северна Америка. Планира се производството на пикап и спортно-утилитарен автомобил (SUV) в завода в Чатануга, САЩ, с което компанията цели да засили присъствието си в по-рентабилните пазарни сегменти.

Дейността в Китай също ще бъде адаптирана към променените пазарни условия и очаквания за растеж. Предвижда се автомобили, произведени в Китай, да бъдат изнасяни към страните от т.нар. Глобален юг.

Корпоративни промени и управление

Планът включва и опростяване на управленската структура за по-тясно взаимодействие между ключови отдели като развойна дейност, производство, снабдяване и продажби. За ръководителите ще бъде въведена единна система за бонуси.

По време на преговорите е бил обсъждан и спорният въпрос за организационно отделяне на марката „Фолксваген“ от концерна, но според представители на служителите тази идея вече не е на дневен ред.

Надзорният съвет ще възложи на Управителния съвет да разработи нов модел за корпоративна структура, който да осигури по-ясно разпределение на отговорностите и по-бързо вземане на решения. Самият Надзорен съвет ще ограничи кръга на решенията, за които се изисква неговото одобрение, като се фокусира върху въпроси от съществено значение за целия концерн.