Румъния разглежда сценарий, при който Русия умишлено е замърсила, чрез операция от типа на хибридна война, голямо количество азерски петрол, доставен в страната за рафинерията „Петробрази“ на OMV Petrom, съобщиха официални източници пред G4Media.

Петролът е бил доставен по тръбопровод, преминаващ през Азербайджан, Грузия и Турция, откъдето е бил натоварен на танкер за Румъния. Концентрацията на хлор в замърсения петрол е била достатъчно висока, за да повреди сериозно рафинерията чрез корозия – нещо, което според информацията на G4Media е можело да предизвика горивна криза в страната.

Има ли още замърсен петрол?

Част от замърсения петрол вече е достигнала Италия. Компанията ENI обяви, че е открила замърсен суров петрол в една от своите рафинерии, съобщава Reuters. Чешката компания Orlen Unipetrol също е трябвало да използва този петрол, но е прекратила всички операции.

Замърсяването на петрола е можело да бъде осъществено чрез сравнително проста саботажна операция на Русия по 1700-километровия маршрут на тръбопровода, казват същите източници. Достатъчни са били няколко цистерни с хлор, инжектирани в тръбата.

OMV Petrom е открила замърсяването чрез редовни лабораторни анализи, според съобщение на компанията. В резултат на инцидента, на 4 август Министерството на енергетиката е обявило със заповед извънредна ситуация – ниво „криза“ – в снабдяването с петрол и е разрешило освобождаване на десетки хиляди тонове суров петрол и дизел от аварийните резерви на Румъния.

Инцидентът, включващ замърсяване с корозивно вещество на няколко резервоара в терминала, е бил докладван и от BTC Pipeline Company – оператор на петролопровода Баку–Тбилиси–Джейхан. Вследствие на това, доставката на азерски петрол, предназначена за пристанище Констанца, не е била приета, което е предизвикало временен недостиг на суровина за рафинерията „Петробрази“.

Резервите на Румъния

Най-бързото решение до пристигането на нова доставка е било използването на задължителните аварийни резерви на OMV Petrom. Със заповед на Министерството е разрешено освобождаването на 80 000 тона суров петрол и 30 000 тона дизел от тези резерви. OMV Petrom, като компания с правно задължение за поддържане на резерви, има ангажимент за общо 676 248 тона през настоящата година.

Според министерството, освобождаване на продукти от тези резерви може да се извършва само при обявена извънредна ситуация – ниво „криза“ – и с предварително уведомяване на Европейската комисия – ГД „Енергетика“. Министерството вече е уведомило ЕК и е обявило кризисната ситуация, съобщава Economedia.

Тъй като лекия сладък (light sweet) петрол с ниско съдържание на сяра е основна суровина за рафинериите в Средиземноморието, то се разпространява широко в цяла Европа, а замърсяването вече се е разпространило в тръбопроводи, резервоари за съхранение и производствени единици, според Reuters.

Органичните хлориди се използват в индустрията за стимулиране на добива чрез почистване на сондажи и ускоряване на потока на петрол, но тези съединения трябва да бъдат премахнати преди суровината да влезе в тръбопроводите.

Големи обеми азерски петрол се транспортират по 1770-километров петролопровод до турското пристанище Джейхан, на средиземноморското крайбрежие. Британската компания BP управлява компанията BTC Co., която е построила този тръбопровод.

„BTC Co. беше информирана за потенциален проблем с качеството, свързан с органични хлориди в някои пратки от сместа BTC“, съобщи базираният в Лондон петролен гигант. „BTC Co. в момента оценява качеството на петрола във всички съоръжения по трасето.“

Петролопроводът Баку–Тбилиси–Джейхан е транспортирал средно около 575 000 барела на ден тази година.

В миналото, пратки с прекомерно високи нива на органични хлориди са оказвали сериозно влияние върху петролния пазар, съобщава Bloomberg.

През 2019 г. е имало сериозен случай на замърсяване на петрол по най-големия руски тръбопровод към Европа, което е довело до продажба на пратки с големи отстъпки и принуждаване на купувачите да търсят алтернативи.