• Проектът „Зелен ринг София“ - стратегически приоритет за Столична община, навлиза в етап на реализация.
  • Кметът Васил Терзиев го определи като „метро за пешеходци и колоездачи“, което ще свърже над 30 квартала чрез 30-километрова мрежа от паркови пространства, велоалеи и пешеходни маршрути.
  • Първата копка се очаква в края на 2026 г. за отсечката от гара „Пионер“ до бул. „Шипченски проход“.

Проектът за 30-километровия линеен парк „Зелен ринг София“ е стратегически приоритет на Столична община и вече преминава към етап на реализация.

Неговата цел е да създаде свързана система от велосипедни и пешеходни маршрути и обществени пространства, която да осигури по-качествена градска среда за над 30 софийски квартала. Това заяви кметът Васил Терзиев при представянето на напредъка по проекта.

Събитието се проведе на 8 юни в Регионалния център за съвременни изкуства „Топлоцентрала”, където кметът, заедно със зам.-кмета по градско планиране и развитие Любо Георгиев и координатора на проекта Станимира Николова от ОП „Софияплан“, очертаха свършеното дотук и следващите стъпки.

„Зеленият ринг като метро, но за пешеходци и колоездачи. Затова той трябва да бъде стратегически приоритет на всяка следваща администрация", , подчерта Терзиев.

"Той надхвърля рамките на един политически мандат, защото свързва квартали, паркове, реки и планината, обединявайки ги в една обща система - за по-чист въздух, по-безопасно придвижване и по-добро качество на живот в десетки квартали“.

История и развитие на идеята

Идеята за зелен пръстен около София съществува от десетилетия, като още в края на XX век градоустройствените планове предвиждат свързване на зелените пространства. Темата се връща в обществения дневен ред през 2016 г. благодарение на фондация „Зелена линия София“.

В периода 2018–2020 г. „Софияплан“ извършва серия от анализи и проучвания, които оценяват възможностите за реализация. Концепцията получава официално одобрение през 2020 г.

Оттогава работата продължава в сътрудничество между различни структури на Столична община, държавни институции, районни администрации и граждански организации.

Важна стъпка за развитието на проекта е безвъзмездното прехвърляне на 32 държавни имота в районите „Слатина“ и „Изгрев“, за което кметът Васил Терзиев подписа договор с областния управител Вяра Тодева.

dbr.bg-image

Планиране с активно участие на гражданите

Заместник-кметът по градско планиране арх. Любо Георгиев представи стратегията за включващо градско планиране и развитие. Той подчерта, че проектът ще трансформира града не само физически, но и като модел за устойчиво планиране, водено от общността.

„Всяка отсечка трябва да бъде създадена заедно с хората, които ще я използват ежедневно. В различните квартали рингът може да отговаря на различни нужди и потенциали, затова решенията за всяка отсечка трябва да се развиват съвместно с местните общности“.

За тази цел ще се използват съвременни инструменти като тактически урбанизъм и временни намеси по трасето, както и пътуващият фестивал „По ринга“. Първото подобно събитие се планира за есента в квартал „Изток“.

За да бъде проектът по-достъпен, ще бъдат създадени и специален уебсайт и комуникационни канали в социалните мрежи.

Какво предстои: Първи етапи и бъдещи планове

Работата по „Зеления ринг“ навлиза в конкретни фази на изпълнение. Първият етап ще обхване участъка от гара „Пионер“ до бул. „Шипченски проход“. По думите на Станимира Николова от „Софияплан“ в момента се подготвя задание за проектиране, а строителството се планира да започне в края на 2026 г.

Основните стъпки в близко бъдеще включват:

  • Изготвяне на технически проект за първата отсечка.
  • Завършване на процедурите по придобиване на необходимите имоти.
  • Старт на изграждането на участъка между гара „Пионер“ и бул. „Шипченски проход“.
  • Разработване на концепции за следващи отсечки.

Паралелно с това Столична община работи по подготовката на още четири участъка: „Слатинска река“, „Сухата река“, „Възраждане“ и „Вардар“.

В процес на подготовка е и изменение на уличната регулация в НПЗ „Средец“, което ще осигури непрекъснатост на трасето и ще свърже кварталите „Красна поляна“ и „Сердика“ с „Лагера“, „Белите брези“, „Красно село“ и „Славия“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !