Авиокомпания разкри изненадващо правило, което повечето пилоти трябва да спазват. Подобно на фирми, които изискват служителите им да са гладко избръснати или да поддържат стриктно лицевото си окосмяване, някои авиокомпании изобщо не позволяват на пилотите да си пускат бради.
Според Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA), няма писмено правило, което изрично да забранява брадите. Има обаче елемент на безопасност, който обяснява защо много авиокомпании не позволяват на своите пилоти да имат лицево окосмяване.
„Нямаме никакви разпоредби относно бръсненето, но много авиокомпании имат политики, изискващи от пилотите да нямат бради или те да са минимални, за да се гарантира, че кислородните маски прилягат плътно, ако са необходими“, казва говорител на FAA в интервю за Thrillist.
„Ние изискваме кислородните маски да са функционални, а авиокомпаниите отиват по-далеч и изискват пилотите да са гладко избръснати или да имат минимални бради, за да гарантират това.“
Правилото идва от проучване от 1987 г. на FAA, озаглавено: „Влиянието на брадите върху ефективността на кислородната маска“. „Брадатите членове на екипажа трябва да са наясно, че ефективността на кислородната маска се намалява от наличието на косми по лицето“, гласи документът.
„Маските, използвани в защитното дихателно оборудване, много пъти не могат да се поставят бързо, нито да запечатват ефективно, когато се използват от хора с бради.“
Различните авиокомпании обаче имат свои собствени правила, когато става въпрос за това какъв тип лицево окосмяване е разрешено. Delta Air Lines, например, позволява бакенбарди на пилотите, стига да не стигат под средата на ухото им.
Пилотите могат да си пускат и мустаци, но те не да покриват ъгълчетата на устата им. Delta не позволява никакъв вид брада или коса, покриваща брадичката или бузите.

Говорител на Delta потвърждава пред Thrillist, че правилото е въведено поради „необходимостта от поддържане на добро уплътнение на кислородната маска в случай на спешност“.
American Airlines също има подобна политика. „Не позволяваме на пилоти с бради да са на активна служба“, казва говорител на авиокомпанията пред Thrillist. „Ръководим се от безопасност. Тя е едно от най-големите и най-важните неща в нашата индустрия.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Airbus A350 постави рекорд на Гинес с полет от 23 155 км без кацане
- Румънска авиокомпания анулира 11 000 билета
- Двойни легла и 4K екрани: Най-добрата авиокомпания в света инвестира 1.6 млрд. долара в първа и бизнес класа
- Бомбени заплахи срещу полети в Европа: Как реагират пилотите и колко струва един такъв инцидент
Калкулатори
Най-ново
Заради AI бума: Центровете за данни търсят употребявани турбини и реактивни двигатели
преди 11 минОт Париж до Вашингтон: защо офис сградите се превръщат в жилищни апартаменти
преди 11 мин840 жилища, частни плажове и яхти-совалки: Maserati строи частен остров в Дубай (снимки)
преди 11 минОстровът, който Амазонка може да заличи, но две държави искат да притежават
преди 11 минAirbnb променя правилата за напускане: Какво трябва да знаят гости и домакини?
преди 22 минNVIDIA: От гейминг картите до доминация в изкуствения интелект и оставката на Дженсън Хуанг
преди 32 минПрочети още
Брат и сестра в едно помещение: как да дадем лично пространство и на двамата?
9meseca.bg