
Притежателите на електромобили във Великобритания отчитат увеличение на разходите си за използването на “бърза” обществена зарядна станция с 42% от май насам, показват изнесени тази седмица данни.
Данните от RAC Charge Watch сочат, че шофьорите на електромобили, които използват обществената инфраструктура за зареждане, плащат средно по 63.29 пенса (72 щатски цента) на киловатчас, за да зареждат своите возила.
Ако се направи разбивка на данните, според RAC, това означава, че бързото зареждане до 80% на “типичен семеен електромобил” с капацитет на батерията 64 киловатчаса струва средно 32.41 паунда (около 34.87 долара).
От RAC отдават това на “скока в цените на едро на природния газ и електричеството.” От организацията добавят, че потребителите на “супер бързи” зарядни станции отчитат скок в цената с 25%.
Анализът също така показва, че “шофьор, който ползва бърза или супер бърза зарядна станция от публичната мрежа, вече плаща по 18 пенса на измината миля (1.6 км.) за елекричество”.
За сравнение, притежателите на бензинови автомобили плащат 19 пенса на миля, а тези на дизелови автомобили – 21 пенса на миля, при условие че шофират при средeн разход от 7.1 литра на 100 км.
Въпреки изнесените данни, от RAC отбелязват, че много притежатели на електромобили ги зареждат основно у дома, където електричеството струва по-малко.

С предприетите мерки от страна на британското правителство, които скоро се очаква да влязат в сила, цената на измината миля за електромобили със стандартен размер ще бъде близо 9 пенса при зареждане у дома, ако автомобилът се управлява икономично. Зареждане на батерията до 80% у дома би струвало 17.87 паунда (19 долара), според RAC.
“За онези, които вече са преминали на електромобили или смятат да го направят, една от причините е, че зареждането извън дома на електромобил струва по-малко от зареждането на кола на бензин или дизел. Тези данни обаче показват, че разликата се смалява в резултат на огромното увеличение на разходите за електричество,” казва Саймън Уилямс от RAC.
Великобритания иска да спре продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и микробуси след 2030 г. Страната ще изисква от 2035 г. всички нови автомобили да имат нулеви емисии.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Бъдещи събития
ESG - Investing in our future
19 Април 2023Най-ново
Милиардерът Леброн Джеймс отказва да плаща за синя отметка в Twitter
01.04.2023Как двама души на име Стив създават Apple на 1 април?
01.04.2023Банковата система с печалба от 394 млн. лв за два месеца
01.04.2023Италия блокира ChatGPT
01.04.2023Населението на България намалява до 5 млн. души през 2100 г.
01.04.2023Гражданите на ЕС ще плащат 0% данък в дните на зодиакалния си знак
01.04.2023Прочети още
Италианският певец и композитор Ерос Рамацоти стана дядо
9meseca.bgАнсамбълът грабна златото в многобоя
dsport.bgСемейството на Емил Боев разпозна тялото му
darik.bgБайерн попиля Дортмунд и попари амбициите му за титла в дебюта на Тухел в ‘’Дер Класикер’’ (ВИДЕО)
dsport.bgПочина актьорът Христо Живков
clubz.bgДЕНЯТ В НЯКОЛКО РЕДА: газът пада без "Газпром" - повод за размисъл
clubz.bg