Китайската технологична компания Baidu твърди, че в някои големи градове роботизираните й таксита вече се радват на почти същата популярност като традиционните услуги за споделени пътувания.
През третото тримесечие на годината всяко от автономните таксита на Baidu е осъществявало средно по над 15 курса на ден в Пекин, Шанхай и Гуанджоу, заяви главният изпълнителен директор на компанията Робин Ли.
“По наши данни, тази цифра е доста близо до средния брой курсове на традиционните услуги за споделени пътувания,” каза още Ли. Той обаче не споделя с по колко автомобила разполага компанията във всеки от градовете.
За сравнение, автомобилите за споделени пътувания в Ню Йорк са осъществявали по около 12 курса на ден през септември.
В Пекин, Шанхай и Гуанджоу роботакситата на Baidu, които носят името Apollo Go, могат да се движат само в определени градски райони.
От компанията не са обявили дали могат да таксуват гражданите за пътувания с нейните роботаксита в Гуанджоу или Шанхай.
Преди около 12 месеца Baidu получи разрешение от градските власти в Пекин да започне да таксува пътниците в район, който се намира на около половин част от центъра на града. При тези курсове все още се налага в автономния автомобил да присъства човек от компанията.
Тази седмица обаче от Baidu обявиха, че са получили одобрение от властите в Пекин да тестват 10 роботаксита без наличието на служител от компанията на предната седалка.
От Pony.ai - стартъп компания, която също разполага с роботаксита, обявиха, че са получили сходно разрешение.
Превозите и на двете компании във въпросния район на Пекин са силно субсидирани. Проверка на CNBC в приложенията на Apollo Go и Pony.ai е установила, че курсовете се осъществяват с над 80% отстъпка в цената.
Baidu има роботаксита в много градове в Китай и може да таксува пътниците за превозите поне в седем от тях, според компанията.
Общите пътувания с роботаксита са нараснали с над 300% на годишна база през третото тримесечие до над 474 000, обявиха тази седмица от компанията.
От там също така смятат, че роботакситата Apollo Go, в крайна сметка, ще започнат да носят печалба и ще бъдат по-евтини за ползване от традиционните превози през приложения.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Toyota Motor с рекордни продажби и производство
преди 16 минСуецкият канал: Историята на един от най-важните морски пътища в света
преди 25 минЩе премине ли медта границата от 10 000 долара за тон?
преди 56 минПортрет на Густав Климт, изчезнал от близо век, се продаде за $32 млн.
преди 1 часApple вече не е лидер на пазара на смартфони в Китай
преди 1 часЗащо сигурността в интернет се крепи на доброволци?
преди 1 часПрочети още
Първият човек с мозъчен чип играе игри и може да пише, използвайки само мисълта си
darik.bgКанабисът става легален в Германия
darik.bgЛевски публикува финансовия отчет за 2023 година
dsport.bgАтанас Узунов пред Дарик в ролята на политически арбитър: Моя е отговорността да се получи добър феърплей!
darik.bg18 бебета се родиха за 24 часа в болница Селена
9meseca.bgДобри новини за Левски относно „Герена“
dsport.bg