Китайската технологична компания Baidu твърди, че в някои големи градове роботизираните й таксита вече се радват на почти същата популярност като традиционните услуги за споделени пътувания.
През третото тримесечие на годината всяко от автономните таксита на Baidu е осъществявало средно по над 15 курса на ден в Пекин, Шанхай и Гуанджоу, заяви главният изпълнителен директор на компанията Робин Ли.
“По наши данни, тази цифра е доста близо до средния брой курсове на традиционните услуги за споделени пътувания,” каза още Ли. Той обаче не споделя с по колко автомобила разполага компанията във всеки от градовете.
За сравнение, автомобилите за споделени пътувания в Ню Йорк са осъществявали по около 12 курса на ден през септември.
В Пекин, Шанхай и Гуанджоу роботакситата на Baidu, които носят името Apollo Go, могат да се движат само в определени градски райони.
От компанията не са обявили дали могат да таксуват гражданите за пътувания с нейните роботаксита в Гуанджоу или Шанхай.
Преди около 12 месеца Baidu получи разрешение от градските власти в Пекин да започне да таксува пътниците в район, който се намира на около половин част от центъра на града. При тези курсове все още се налага в автономния автомобил да присъства човек от компанията.
Тази седмица обаче от Baidu обявиха, че са получили одобрение от властите в Пекин да тестват 10 роботаксита без наличието на служител от компанията на предната седалка.
От Pony.ai - стартъп компания, която също разполага с роботаксита, обявиха, че са получили сходно разрешение.
Превозите и на двете компании във въпросния район на Пекин са силно субсидирани. Проверка на CNBC в приложенията на Apollo Go и Pony.ai е установила, че курсовете се осъществяват с над 80% отстъпка в цената.
Baidu има роботаксита в много градове в Китай и може да таксува пътниците за превозите поне в седем от тях, според компанията.
Общите пътувания с роботаксита са нараснали с над 300% на годишна база през третото тримесечие до над 474 000, обявиха тази седмица от компанията.
От там също така смятат, че роботакситата Apollo Go, в крайна сметка, ще започнат да носят печалба и ще бъдат по-евтини за ползване от традиционните превози през приложения.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Гарда: Пътуване до най-голямото езеро в Италия
21.10.2024Има ли дефицити във финансовата ни грамотност?
21.10.2024Туристите през 2025 г.: Поглед към непопулярни дестинации
21.10.2024Историята на кредитната карта
21.10.2024Как най-голямата щатска банка привлича богати клиенти?
21.10.2024Историята на Liberty Media - една от най-скъпите спортни империи в света
21.10.2024Прочети още
И Франция връща временно граничния контрол
darik.bg„Върнете ни земята“: Крал Чарлз III бе посрещнат с викове в австралийския парламент (ВИДЕО)
darik.bgЖестока катастрофа в час пик в София, като по чудо няма жертви (СНИМКИ И ВИДЕО)
darik.bgГригор Димитров с шокиращо признание: Три пъти съм бил пред отказване от тениса
dsport.bg367 дни по-късно Неймар се завърна в игра в 9-голов трилър и победа за Ал Хилал
dsport.bgПартитата, подходящи и за майки - о, да, съществуват!
9meseca.bgИзненадващо практични употреби на майонезата
idei.bgКак да почистите мивка от неръждаема стомана?
idei.bgНеща, за които вероятно никога не сте се замисляли до сега
idei.bg