
Купуването на нов автомобил е станало изключително скъпо в САЩ почти по всички показатели.
Цените на колите са не само на почти рекордно високи нива, но и лихвите по кредитите за финансирането на подобна покупка също са скочили драстично. В днешно време на пазара излизат по-малко нови, достъпни автомобили.
Днес новите автомобили на цена под 30 000 долара съставляват едва 8% от предлагането на пазара, в сравнение с 38% преди пандемията, казват от приложението за търговия с автомобили CoPilot.
“Това е най-недостъпният автомобилен пазар в съвременната история,” посочва главният изпълнителен директор на CoPilot Пат Райън.
Пазаруващите автомобили обичат лукса
Доста преди пандемията от COVID-19 вкусовете на потребителите бяха започнали да се променят и търсенето да се пренасочва от седаните към по-скъпите SUV модели и пикапи.
Купувачите на автомобили също така предпочитат допълнителни опции, като интерактивни дисплеи, амбиентно осветление, 360-градусови камери и седалки с подгряване и охлаждане.
“На пазара има война за допълнителни функционалности,” казва Айвън Дръри от автомобилния сайт Edmunds.com.

В отговор на нарасналото търсене, дилърите започват да се запасяват с повече автомобили с всевъзможни екстри, казва той, а производителите обновяват продуктовите си линии с пакети от висок клас и ограничават не толкова скъпите автомобили.
Средната цена, на която потребителите са купували нови автомобили в САЩ през май, възлиза на 47 892 долара, което е близо до рекордно високо ниво, според данни на Edmunds. Сега 10% от всички предлагани автомобили струват по над 70 000 долара, в сравнение с 3% преди пет години.
От друга страна, потребителите могат да избират измежду по-малко възможности при по-евтините коли. Едва 0.3% от предлаганите нови автомобили струват по-малко от 20 000 долара, в сравнение с 8% преди пет години, установяват от Edmunds.
Това оставя по-голям брой потребители извън пазара на нови автомобили, посочва Райън.
Вместо да се сдобият с нова кола, купувачите с ограничен бюджет се насочват към автомобилите втора употреба с по-голям пробег, което означава, че разходите им по тях ще се увеличат, допълва Райън.
„Онези, които имат най-малки възможности да плащат, получават колата, чието притежание ще струва най-много.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Испания променя правилата за наемите, а хазяите не са доволни
- Как да инвестираме в държавни облигации?
- Антон Андонов, ЕРА: От 1 януари всяка продажба на имот изисква сертификат за енергийна ефективност или има глоба
- Моника Янакиева, ЦРЧР: Всеки служител е щастлив, когато вижда смисъла от своята работа
Калкулатори
Най-ново
С каква (не)точност AI прогнозира избора на новия папа?
преди 20 минОт кои банки теглихме кредити през първото тримесечие на 2025 г.?
преди 32 минБанка ДСК: 7 годишни заплати са нужни, за да си купите жилище у нас, в Европа - минимум 11
преди 55 минБез токсини или отпадъци: Продукти за кожата, които можете да ядете
преди 1 часКак един американец спечели папския престол?
преди 2 часаGoogle използва AI, за да засича измами в браузъра Chrome
преди 3 часаПрочети още
Даяна Рос зашемети публиката на Met Gala с впечатляваща рокля
darik.bgПакистан твърди, че Индия отново е атакувала, Делхи мълчи
darik.bgРиана открадна шоуто на Met Gala – очаква трето дете от A$AP Rocky
darik.bgКой е любимият отбор на новия папа Лъв XIV?
dsport.bgУлаус Скаршем се завръща за ЦСКА срещу Ботев Пловдив
dsport.bgОт дома до Европа: как да учим децата за света около тях с игри и въображение
9meseca.bg