В свят, в който социалните мрежи ежедневно ни заливат с кадри от тропически плажове и призиви да зарежем всичко и да преследваме мечтите си, продуктовият дизайнер Илия Дичев избира съвсем различен ъгъл към пътуването.

След като завършва висшето си образование в Милано, Делфт и Айндховен, той потегля на 7-месечно самостоятелно пътешествие из 10 държави в Югоизточна Азия с багаж от едва 10 килограма.

Финансовата сметка: Колко струват 7 месеца на път?

Въпреки разпространения мит, че Азия е изключително евтина дестинация, реалният бюджет изисква стриктно планиране и финансова дисциплина. Дичев споделя, че е финансирал пътуването си изцяло сам, след като е работил на три места едновременно, докато е учил.

„Общо за 7 месеца разходите ми, заедно със самолетните билети, са около 7000 евро — тоест средно по около 1000 евро на месец. В Тайланд съм изкарвал месец и с 600 евро, но това беше благодарение на доброволчество в хостели, където получавах настаняване и храна. Азия вече не е толкова евтина, колкото хората си мислят. Всичко опира до избора — ако искаш да живееш инфлуенсърския живот, цените са европейски.“

По време на обиколката си през Тайланд, Камбоджа, Виетнам, Малайзия, Филипините, Китай, Индонезия, Сингапур, Шри Ланка и Турция, той разчита предимно на хостели и локален транспорт.

Ограничението от 10 килограма багаж се превръща в най-важния му урок по отношение на консуматорското поведение.

„Осъзнаваш, че доста от вещите са по-скоро товар, отколкото полза. С времето разбираш, че имаш нужда от все по-малко неща и че никой около теб не се вълнува с какви дрехи си облечен.“

Instagram срещу реалността: Инциденти, болници и социален филтър

Пътуването из Югоизточна Азия далеч не е само плажове и залези. Илия Дичев разказва за инцидентите, които социалните мрежи спестяват.

След падане с мотор в Бали той получава сериозни наранявания на коленете, което налага придвижването му с инвалидна количка по летищата в Индонезия, Сингапур и Шри Ланка.

„Хората масово консумират перфектно редактирано съдържание и онлайн се търси позитивното. Но трябва да имаме много тежък филтър за това, което виждаме. Зад красивите кадри стоят изпуснат транспорт, здравословни проблеми и моментът, в който осъзнаваш, че гледките започват да ти омръзват.“

Защо клишето „зарежи ученето и пътувай“ е капан?

За разлика от масовите съвети за бърз успех извън академичната система, Дичев твърдо защитава стойността на формалното образование. Неговите дипломи по продуктов дизайн му дават структура и дисциплина, които са трудна задача за самостоятелно изграждане.

Според него университетът изгражда навика да работиш в екип, да спазваш срокове и да поемаш отговорност — умения, които самото пътуване не може да замени.

Кризата на 20-те години и парадоксът на избора

Най-голямото предизвикателство пред днешното поколение се оказва прекаленото изобилие от възможности, което води до парализа на избора. Постоянното сравнение с чуждите животи в социалните мрежи засилва тревожността у младите хора.

„Имаме толкова много опции и отворени врати, че понякога не поемаме по нито един път от страх да не сгрешим. Но всяко нереализирано желание се превръща в проблем. В един момент по време на пътуването осъзнах, че ми липсва рутината, спортът и това да градя нещо конкретно.“

След завръщането си Илия Дичев насочва натрупания опит към свободна практика в сферата на стратегическия дизайн и UX изследванията.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !