Министерството на транспорта на Индонезия започва разследване на инцидент, при който двама пилоти на Batik Air са заспали по време на скорошен полет, според държавната информационна агенция Antara. Медията цитира генералния директор на гражданската авиация Кристи Енда Мурни.

Според предварителен доклад, публикуван в събота от Националния комитет за безопасност на транспорта (KNKT), и пилотът, и вторият пилот са заспали едновременно за 28 минути по време на полет от Кендари в провинция Югоизточен Сулавеси до столицата Джакарта на 25 януари.

Това е довело до навигационни грешки, в резултат на които „самолетът не е бил в правилната траектория на полета“, съобщава CNN. Никой на борда - включително 153-те пътници и четиримата стюардеси, не е ранен и няма щети по самолета, се казва в предварителния доклад на KNKT.

Полетът BTK6723 е продължил 2 часа и 35 минути и е кацнал успешно в Джакарта, според Antara.

Според доклада, вторият пилот е уведомил първия по-рано през деня, че не е успял да си осигури „подходяща почивка“. В полета преди инцидента вторият командир успява да спи „около 30 минути“.

След като самолетът напуска Кендари и достига крейсерска височина, командирът иска разрешение да си почине и вторият командир поема самолета. Около 90 минути след началото на полета вторият командир „по невнимание е заспал“, според доклада.

Дванадесет минути след последния контакт с втория пилот, районният контролен център в Джакарта (ACC) опитва да се свърже със самолета, но не получава отговор.

Около 28 минути по-късно единият от тях се събужда и открива, че самолетът не е в правилната траектория на полета. Той буди и втория пилот и отговаря на контролната служба.

В предварителния доклад се описва подробно, че командирът е казал на ACC, че самолетът имал „проблем с радиокомуникацията“, който е разрешен.

В доклада не се посочват имената на пилотите, но се идентифицира командирът като 32-годишен индонезиец, а вторият командир е 28-годишен индонезиец.

Вторият командващ имал едномесечни близнаци и „се събуждал няколко пъти през нощта, за да помогне на жена си да се грижи за бебетата“, се казва в доклада.

„Ще проведем разследване и преглед на нощните полети в Индонезия по отношение на управлението на риска от умора за Batik Air и други оператори на полети“, казва Мурни.

Полетните екипажи на BTK6723 са приземени съгласно стандартната оперативна процедура в очакване на допълнително разследване, добавя тя.

Агенцията ще изпрати полетен инспектор, упълномощен за разрешаване на проблеми с безопасността (RSI), за да разследва причината за инцидента и да препоръча мерки на операторите и надзорните органи.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !