• Нискотарифният превозвач Ryanair обяви мащабни мерки за съкращаване на разходите в отговор на рязкото поскъпване на авиационното гориво.
  • Компанията планира двуцифрено увеличение на цените на билетите, замразяване на заплатите и ограничаване на наемането на нови служители, за да смекчи финансовия натиск.

Ryanair планира да замрази заплатите, да ограничи наемането на нови служители и да повиши цените на билетите в опит да смекчи ефекта от рязкото поскъпване на авиационното гориво.

Предупреждението на превозвача показва мащаба на натиска, под който се оказва авиационната индустрия заради войната в Иран.

Главният изпълнителен директор на компанията Майкъл О'Лиъри предупреди, че през следващата финансова година Ryanair може да се изправи пред допълнителни разходи за гориво в размер на 2 млрд. евро.

Това се случва на фона на засилващите се опасения, че САЩ и Израел могат да предприемат нова вълна от удари срещу Иран след междинните избори във вторник.

„Започва да става ясно на всички, че ние в индустрията не сме достатъчно добре защитени“, заяви О'Лиъри в понеделник, коментирайки експозицията на авиокомпаниите към високите цени на авиационното гориво.

Предупреждението на Ryanair е особено показателно, тъй като базираната в Дъблин компания е сред пионерите на нискотарифните въздушни превози в Европа и изгради бизнеса си върху агресивно ограничаване на разходите.

По-скъпи билети и замразени възнаграждения

В опит да компенсира нарастващите разходи Ryanair очаква да повиши цените на билетите с двуцифрен процент през следващата година.

Ако цените на горивата останат високи, компанията може да замрази възнагражденията на служителите на настоящите им нива, посочва О'Лиъри.

Превозвачът планира и съществено забавяне на наемането на нов персонал.

„Значително забавяме наемането на служители, като броят на новите пилоти и членове на кабинния екипаж, които преминават през курсове за набиране и обучение, ще бъде ограничен“, заяви главният изпълнителен директор.

Авиокомпаниите са подложени на сериозен натиск заради поскъпването на авиационното гориво след началото на конфликта в Иран.

В опит да спестят средства превозвачите подготвят съкращаването на стотици хиляди самолетни места от зимните си разписания – период, който традиционно е по-слаб за индустрията.

Акциите на Ryanair са поевтинели с около една четвърт от началото на годината.

Печалбата на Ryanair се понижава с 16%

В понеделник авиокомпанията съобщи, че печалбата ѝ преди данъци е намаляла с 16% до 2.4 млрд. евро за периода от април до септември.

От компанията посочват, че конфликтът в Иран е предизвикал колебания сред пътниците и е допринесъл за увеличаване на оперативните разходи с 10%.

Ryanair е осигурила чрез хеджиране 80% от необходимото ѝ гориво за 12-те месеца до март 2027 г. Въпреки това компанията предупреждава, че цялата авиационна индустрия ще бъде изправена пред значително по-високи разходи поне до 2028 г.

За периода до март 2028 г. превозвачът вече е хеджирал около една четвърт от необходимото гориво на цена от приблизително 95 долара за барел. Това е значително над нивото от 67 долара за барел, на което е осигурено горивото за настоящата година.

По-малко нови самолети, но по-голям капацитет

Ryanair е получавала средно по около 30 нови самолета годишно през последните две години. През следващите няколко години обаче доставките ще бъдат намалени до около 15 самолета годишно.

През януари компанията ще започне да получава новите Boeing 737 MAX 10. Моделът разполага с около 20% повече места в сравнение със сегашните самолети на превозвача, като същевременно изразходва по-малко гориво.

Така Ryanair ще може да увеличи капацитета си, без да увеличава пропорционално разходите за гориво.

Изкуственият интелект става част от стратегията за икономии

Авиокомпанията планира да разшири използването на изкуствен интелект като част от усилията си за намаляване на разходите в административните и поддържащите дейности.

О'Лиъри посочва, че Ryanair вече е използвала AI технологии, за да увеличи капацитета си с 4%, като оптимизира използването на съществуващата си маршрутна мрежа.

„Когато управлявате 650 самолета, това е твърде голям мащаб, за да може човек да се справи сам“.

По думите му машините могат да създават по-ефективни графици от тези, които хората биха могли да изготвят самостоятелно.

„Така постигаме по-висока производителност от самолетите“.

Ryanair вече обяви съкращения на нерентабилни полети през зимния сезон, включително по някои маршрути в средата на седмицата.

В резултат компанията понижи прогнозата си за броя на превозените пътници през 12-те месеца до края на март – от 216 млн. на 214 млн. души.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google