Китайските автомобилни гиганти, сред които BYD, MG и Chery, отбелязаха най-високия си пазарен дял в Европа досега, показват данни на изследователския институт Dataforce.

През септември за първи път тези компании са продали повече автомобили от южнокорейските марки Kia и Hyundai.

След месеци на стабилен растеж, китайските марки вече държат 7.4% от европейския автомобилен пазар, като успехът им е тясно свързан с бумa на електрическите и хибридните превозни средства.

Само през септември делът на китайските производители е достигнал:

  • 20% при електромобилите (+7 процентни пункта)
  • 11% при хибридите (+1,7 процентни пункта).

В коя страна в Европа вносът на китайски автомобили е най-висок?

Обединеното кралство се откроява като най-силен двигател на този ръст — почти половината от всички продажби на китайски автомобили в Европа са реализирани именно там. Причина за това са по-ниските вносни мита във Великобритания (10%) в сравнение с тези в Европейския съюз, което дава на китайските компании ценово предимство.

Допълнителен коз за китайските производители е и по-евтината им батерийна технология, която е по-ефективна и достъпна от тази на европейските конкуренти.

Докато европейските марки губят позиции на китайския пазар, те са изправени и пред опасността да отстъпят дял и на международните пазари заради нарастващата конкуренция от страна на китайските си съперници — особено в контекста на свръхпроизводството в китайския автомобилен сектор.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !