ЕС преценява „всички възможности“, включително нормиране на горивата и освобождаване на повече петрол от стратегическите резерви, докато се готви за „дълготраен“ енергиен шок от войната в Близкия изток, заяви енергийният комисар на блока.

„Това ще бъде дълга криза... цените на енергията ще бъдат по-високи за много дълго време“,заяви Дан Йоргенсен пред FT, предупреждавайки, че за някои „ по-критични“ продукти „очакваме да бъде още по-лошо през следващите седмици“.

Почти пълното затваряне на важния воден път през Ормузкия проток и ударите по инфраструктурата в Персийския залив създадоха хаос на енергийните пазари, което доведе до рязко покачване на цените и предизвика дългосрочни опасения за доставките.

„Реториката, която използваме, и думите, които използваме, са по-сериозни сега, отколкото бяха по-рано по време на кризата. Със сигурност нашият анализ е, че това ще бъде продължителна ситуация и страните трябва да са сигурни, че имат това, от което се нуждаят.“

Той каза още, че макар ЕС „все още да не е в криза със сигурността на доставките“, Брюксел изготвя планове за справяне със „структурните, дълготрайни последици“ от конфликта.

Предупреждението от ЕС идва в момент, когато енергийният шок отекна по целия свят, засилвайки опасенията от по-висока инфлация и по-бавен икономически растеж, принуждавайки правителствата да изготвят планове за подкрепа на потребителите и подтиквайки някои страни да задействат въглищни електроцентрали.

Йоргенсен заяви, че ЕС „се готви за най-лошите сценарии“, въпреки че блокът „все още не е стигнал дотам“ да ограничава критични продукти като реактивно гориво или дизел. „Искам да кажа, по-добре да сме подготвени, отколкото да съжаляваме“, каза Йоргенсен.

Авиокомпаниите изразиха особена загриженост относно доставките на реактивно гориво.

На въпрос за възможността за разхлабване на регулациите за реактивното гориво, за да се позволи по-голям внос от САЩ или да се разреши по-голямо смесване на етанол за автомобилно гориво, Йоргенсен каза:

„Все още не сме стигнали дотам, че да коригираме или променяме някое от настоящите ни правила“.

Той обаче допълни:

„Разглеждаме всички възможности и е ясно, че колкото по-сериозна става ситуацията, толкова повече, разбира се, ще трябва да проучим и законодателните инструменти.“

ЕС и САЩ имат различни стандарти за реактивното гориво, което в ЕС има точка на замръзване от -47°C, докато в САЩ е -40°C.

Йоргенсен също така заяви, че „няма да изключи“ ново освобождаване на стратегически енергийни резерви, „ако ситуацията стане по-тежка“. Страните от ЕС участваха в най-голямото освобождаване на стратегически петролни резерви в историята миналия месец, в опит да овладеят покачващите се цени.

Йоргенсен не сподели „точния анализ“ на ЕС за това кога може да се наложи ново освобождаване, но каза, че „ние го приемаме много сериозно и сме готови да го направим, когато и ако стане необходимо“.

„Трябва да държим възможностите си отворени и ако това наистина е, както прогнозирам, дълготрайна криза, тогава тези инструменти ще ни трябват и на по-късен етап. Трябва да се направи в точното време и трябва да бъде пропорционално.“

Йоргенсен също така повтори позицията си, че няма да има промяна в законодателството на ЕС за прекратяване на вноса на руски втечнен природен газ тази година. Той каза, че вместо това е приемливо да се разчита на САЩ и други партньори да осигурят допълнителни доставки, тъй като те работят на „свободния пазар“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !