Войната в Иран разкрива зависимостта на света от крехките маршрути за транспортиране на изкопаеми горива, което придава неотложност на призивите за ускоряване на прехода към възобновяема енергия.

Бойните действия почти спряха износа на петрол през Ормузкия проток - тесният воден път, през който преминава около една пета от световния петрол и втечнен природен газ (LNG).

Прекъсванията разтърсиха енергийните пазари, повишиха цените и оказаха влияние върху зависимите от вноса икономики.

Азия, накъдето се насочваше по-голямата част от петрола, е най-засегната, но прекъсванията се отразяват и на Европа, където политиците търсят начини за намаляване на търсенето на енергия, както и за Африка, която се готви за нарастващите цени на горивата и инфлацията.

За разлика от предишните петролни сътрсения, възобновяемата енергия сега е конкурентоспособна на изкопаемите горива на много места.

Според Международната агенция за възобновяема енергия (МАЕ), над 90% от новите проекти за възобновяема енергия в световен мащаб през 2024 г. са били по-евтини от алтернативните изкопаеми горива.

Петролът се използва в много индустрии, освен в производството на електроенергия, като например производството на торове и пластмаси.

Така че повечето страни усещат въздействието, докато тези с по-голям дял на възобновяемата енергия са по-изолирани, тъй като възобновяемите енергийни източници разчитат на местни ресурси, като слънце и вятър, а не на вносни горива.

„Тези кризи се случват редовно“, казва Джеймс Боуен от австралийската консултантска компания ReMap Research.

„Те са характеристика, а не грешка, на енергийната система, базирана на изкопаеми горива.“

Китай и Индия изградиха възобновяеми буфери, но тези на Китай са по-големи

Китай и Индия - двете най-многолюдни страни в света, са изправени пред едно и също предизвикателство да генерират достатъчно електроенергия, за да захранват растежа на икономиката за над един милиард души.

И двете страни са разширили възобновяемата енергия, но Китай го е направила в много по-голям мащаб, въпреки продължаващата си зависимост от въглищната енергия.

Днес Китай е лидер в света по отношение на възобновяемите енергийни източници. Около един на всеки 10 автомобила в Китай е електрически, според Международната агенция по енергетика.

Китай все още е най-големият вносител на суров петрол в света и най-големият купувач на ирански петрол. Но електрифицирането на части от икономиката му с възобновяеми енергийни източници е намалило зависимостта на страната от вноса.

Без тази промяна Китай би била „много по-уязвима към сътресения в доставките и цените“, казва Лаури Миливира от Центъра за изследвания на енергията и чистия въздух.

Страната също така може да разчита на резерви, създадени когато цените са били ниски, и да премине към използване на въглища и петрол като гориво във фабриките, казва той.

Индия също увеличи използването на чиста енергия - особено слънчева, но по-бавно и с по-малка държавна подкрепа за производство на оборудване за възобновяема енергия и свързване на слънчевата енергия към енергийната си мрежа.

След руската инвазия в Украйна през 2022 г. Индия даде приоритет на енергийната сигурност, като купуваше руски петрол с отстъпка и увеличи производството на въглища.

Тя също така увеличи производството на слънчева и вятърна енергия, което помогна за смекчаване на прекъсванията на доставките, но не и за пълното им избягване, казва Дутатрея Дас от мозъчния тръст Ember.

„Не всеки може да бъде Китай“.

Индия сега е изправена пред недостиг на газ за готвене. Това води до повече покупки на индукционни котлони и поражда опасения от затваряне на ресторанти. Производството на торове и керамика също може да бъде засегнато.

Богатите страни се връщат към изкопаемите горива

Енергийният шок е познат на богатите страни в Европа и Източна Азия.

През 2022 г. някои европейски правителства се опитаха да намалят зависимостта си от изкопаеми горива. Но много от тях скоро се фокусираха върху намирането на нови доставчици на изкопаеми горива, казва Паулин Хайнрихс, която изучава климата и енергетиката в Кингс Колидж Лондон.

Германия побърза да изгради терминали за втечнен природен газ (LNG), за да замени руския газ с предимно американско гориво, докато енергийният преход, включително усилията за намаляване на търсенето, се забави, казва тя.

Прекомерните разходи на Европа за изкопаеми горива след старта на руско-украинската война възлизат на около 40% от инвестициите, необходими за прехода на енергийната ѝ система към чиста енергия, според проучване от 2023 г.

„В Европа ние научихме грешния урок“, казва Хайнрихс.

В зависимата от вноса Япония, политическите реакции на минали сътресения се фокусираха върху диверсификацията на вноса на изкопаеми горива, а не върху инвестирането в местни възобновяеми енергийни източници, казва Аюми Фукакуса от „Приятели на Земята Япония“.

По данни на Ember, слънчевата и вятърната енергия съставляват само 11% от производството на електроенергия в Япония, наравно с Индия, но под 18-те процента на Китай. Потреблението на енергия в Япония е много по-ниско от това в другите двете страни.

Войната с Иран беше водеща тема в дневния ред по време на срещата на японския премиер Санае Такаичи тази седмица с президента на САЩ Доналд Тръмп.

Тръмп, който отдавна иска Япония да купува повече американски втечнен природен газ (LNG), наскоро призова съюзнически държави, като Япония, да „се активизират“ в подпомагането на сигурността на Ормузкия проток.

Южнокорейският президент И Дже-мьон заяви, че кризата може да бъде „добра възможност“ за по-бързо преминаване към възобновяема енергия.

Бедните страни са най-застрашени

По-бедните страни в Азия и Африка се конкурират с богати европейски и азиатски страни и големи купувачи, като Индия и Китай, за ограничени доставки на газ, което води до покачване на цените.

Икономиките, зависими от вноса – като Бенин и Замбия в Африка и Бангладеш и Тайланд в Азия – биха могли да се сблъскат с някои от най-големите сътресения.

Скъпите горива правят транспорта и храните по-скъпи, а много страни имат ограничени валутни резерви, което ограничава способността им да плащат за внос, ако цените останат високи.

Африка може да бъде особено застрашена, защото много страни разчитат на вносен петрол, за да управляват своите транспортни и вериги за доставки.

Стратегически разумно е африканските страни да изградят дългосрочната си енергийна сигурност, като инвестират в по-чиста енергия, казва Кенеди Мбева, научен сътрудник в Центъра за изследване на екзистенциалния риск в Университета в Кеймбридж.

Но не всички избират възобновяеми енергийни източници: Южна Африка обмисля изграждането на терминал за внос на втечнен природен газ (LNG) и нови електроцентрали, работещи с газ.

Други, като Етиопия, която забрани автомобилите, работещи с бензин и дизел, през 2024 г., за да насърчи електрическите превозни средства, удвояват инвестициите си в възобновяеми енергийни източници.

Истинското предизвикателство не е просто да се устои на следващия шок, а да се гарантира, че той няма да „провали траекторията на развитие на страната“, казва Ханан Хасен, анализатор в свързания с правителството мозъчен тръст на Етиопия Институт за външни работи.

Възобновяемите енергийни източници осигуряват буфер за някои

Увеличеното използване на възобновяема енергия помогна за предпазването на някои азиатски страни от енергийния шок.

Соларният бум в Пакистан е предотвратил внос на изкопаеми горива на стойност над 12 милиарда долара от 2020 г. насам и би могъл да спести още 6.3 милиарда долара през 2026 г. при текущи цени, според мозъчните тръстове Renewables First и Центъра за изследвания на енергията и чистия въздух.

Сегашното производство на слънчева енергия във Виетнам ще помогне на страната да спести стотици милиони евро от потенциален внос на въглища и газ през следващата година, въз основа на настоящите високи цени, според изследователската група Zero Carbon Analytics.

Други страни прибягват към ограничения

Бангладеш затвори университети, за да пести електроенергия. Страната има ограничен капацитет за съхранение, за да абсорбира шокове в доставките, така че правителството започна да ограничава горивото след вълна от паническо пазаруване по бензиностанциите, казва Хондакер Голам Моаззем, икономист от Центъра за политически диалог в Дака.

Засега правителствата трябва просто да управляват недостига и да контролират цените. Тайланд е спряла износа на петрол, увеличилаа е производството на газ и е започнал да тегли от резервите си.

Ако конфликтът се разпростре през април, ограничените резерви на Тайланд и ограниченият бюджет за субсидии означават, че цените ще се покачат рязко, предупреждава Арипорн Асавинпонгфан, научен сътрудник в Тайландския институт за изследване на развитието.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !