• Германският летищен оператор Fraport отчете 6.1% ръст на пътникопотока на летищата си в България за първите девет месеца на 2026 г.
  • Този резултат е сред най-силните в международното портфолио на групата, която е обслужила общо 146 млн. пътници и е подобрила основните си финансови показатели.

Пътникопотокът на летищата в България, управлявани от Fraport, нараства с 6.1% през първите девет месеца на 2026 г.

Това е един от най-силните резултати в международното портфолио на германската летищна група, която отчита общо 146 млн. обслужени пътници и подобрение на основните си финансови показатели.

България се нарежда сред пазарите с отчетлив ръст в портфолиото на Fraport. За периода януари – септември 2026 г. пътникопотокът на българските летища се увеличава с 6.1% на годишна база.

По-висок темп на растеж е отчетен единствено в Любляна, където увеличението достига 15.7%.

Резултатите идват на фона на подобряващото се представяне на международните операции на Fraport, които се превръщат в основен двигател на растежа на групата.

За първите девет месеца на 2026 г. общият брой на обслужените пътници на летищата от портфолиото на Fraport достига около 146 млн., което представлява увеличение от 1.7% спрямо същия период на предходната година.

За първи път общият пътникопоток на групата надхвърля нивата отпреди пандемията от COVID-19. Основен принос за това имат международните летища, управлявани от компанията.

Най-силен ръст сред посочените пазари е регистриран в Любляна – 15.7%. Летищата в Бразилия отчитат увеличение от 9.1%, а тези в България – 6.1%.

Гръцките летища също постигат рекордни резултати с ръст от 5.1%, докато летището в Лима, Перу, увеличава пътникопотока си с 2.8%.

Приходите на Fraport достигат 3.47 млрд. евро

През първите девет месеца на финансовата 2026 г. приходите на Fraport нарастват с 3.8% на годишна база до 3.466 млрд. евро. Увеличението в номинално изражение е 125.7 млн. евро.

Когато бъдат изключени приходите от строителни и разширителни дейности на международните дъщерни дружества, ръстът достига 4.7%, а приходите възлизат на 3.35 млрд. евро.

Най-голям принос за увеличението имат подразделенията в Гърция, чиито приходи нарастват с 39.3 млн. евро, и в Лима, Перу, с увеличение от 33.9 млн. евро.

Печалбата преди лихви, данъци, амортизация и обезценки (EBITDA) се увеличава с 2% до 1.178 млрд. евро, което е нов рекорд за компанията за разглеждания период.

Значително се променя и приносът на международните операции към този резултат. Делът им в общата EBITDA нараства от 43% на 48% за първите девет месеца на годината.

Само през третото тримесечие международният бизнес вече формира 54% от показателя при 47% година по-рано.

Това подчертава нарастващото значение на летищата извън Германия за финансовото представяне на групата.

Печалбата спада с 28.8%, но свободният паричен поток почти се удвоява

Въпреки подобрението на приходите и оперативната печалба, нетната печалба на Fraport намалява с 28.8% на годишна база до 314.5 млн. евро.

Според компанията основните причини са по-високите разходи за лихви, както и увеличените амортизационни отчисления след приключването на големи инвестиционни проекти в Лима и Франкфурт.

Печалбата на акция достига 2.95 евро спрямо 4.30 евро за същия период на 2025 г.

Положителна тенденция се наблюдава при свободния паричен поток (Free Cash Flow), който нараства с 93.4% до около 93 млн. евро.

За това допринасят доброто оперативно представяне и по-ниските капиталови разходи след приключването на мащабни проекти за разширяване на летищната инфраструктура.

Франкфурт изостава, въпреки добрата оперативна работа

За разлика от международното портфолио, летище Франкфурт отчита практически непроменен пътникопоток. За първите девет месеца на годината през него са преминали 47.5 млн. пътници, което е спад от 0.2% спрямо същия период на 2025 г.

Въпреки това оперативното представяне на летището се подобрява значително, особено по отношение на точността на полетите. През натоварения летен сезон показателят се повишава с около 6 процентни пункта на годишна база.

Общата точност на полетите във Франкфурт достига около 74%, което поставя летището пред други големи европейски авиационни центрове като Амстердам, Париж и Мадрид.

Изпълнителният директор на Fraport д-р Щефан Шулте посочва, че растежът във Франкфурт продължава да бъде ограничаван от високите регулаторни разходи и намаляването на предлаганите полети, особено след прекратяването на дейността на CityLine.

Fraport запазва прогнозата си за цялата 2026 г.

На фона на резултатите от първите девет месеца ръководството на Fraport потвърждава финансовите си очаквания за цялата 2026 г.

Компанията прогнозира продължаващ ръст на пътникопотока в международното си портфолио, докато летище Франкфурт се очаква да приключи годината с резултати, близки до тези от 2025 г.

Очакванията са EBITDA на групата да достигне до 1.5 млрд. евро спрямо 1.44 млрд. евро през предходната година.

Същевременно нетната печалба се очаква да бъде между 300 и 400 млн. евро при 468.1 млн. евро за 2025 г.

д-р Шулте коментира, че широкото международно портфолио на компанията доказва своята стойност в условията на сложна пазарна среда, белязана от геополитическото напрежение в Близкия изток и рязкото поскъпване на авиационното гориво.

По думите му особено силно е представянето на гръцките летища, докато тези в Словения и Бразилия също отбелязват значителен растеж и се доближават до нивата си отпреди пандемията.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google