Нискотарифната авиокомпания Ryanair получи максималната възможна санкция от 10 хиляди лева за свалянето на дете с инвалидна количка от полет. Новината беше съобщена от вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов, който подчерта, че това е най-високата глоба, предвидена в настоящия закон.
Актът за глобата вече е връчен на авиокомпанията, като по време на извършената проверка оттам са признали своята грешка.

Проверката доказва вината на превозвача
Разследването на случая е установило, че батерията на инвалидната количка е била напълно обезопасена съгласно изискванията. Тя е разполагала с механичен прекъсвач, който прекъсва електрическата верига и така елиминира всякакъв риск по време на полета. Този факт е бил надлежно протоколиран и предоставен на пилота от страна на наземния оператор.
Въпреки това, екипажът е взел решение да свали семейството от самолета. Действията на наземния оператор също са били обект на проверка.
"От всички тях и от Гранична полиция получихме абсолютно еднозначни твърдения, че всичко това е било разяснено на авиокомпанията. Въпреки това нейният пилот си е позволил, според нас и по дискриминационни причини, да свали семейството, което е недопустимо", коментира Гроздан Караджов.

Предстоящи промени в авиационния закон
В отговор на инцидента и други зачестили проблеми, Министерството на транспорта е изготвило пакет от промени в Закона за гражданското въздухоплаване. Те са внесени в парламента и очакват разглеждане между първо и второ четене. Предложенията са разделени на три основни групи.
Първата мярка въвежда задължителен минимален стандарт на обслужване, на който наземните оператори трябва да отговарят. Досега в законодателството липсваха ясни изисквания за качество.
"Досега в нашето законодателство няма изискване летищният оператор да отговаря на някакви, макар и минимални стандарти на качество, на комфорт, на вежливост на неговите служители, на достъпна среда и т.н.", обясни Караджов и допълни, че за спазването на тези норми ще следи Гражданска въздухоплавателна администрация.

По-високи глоби и защита на правата на пътниците
Втората група промени цели да подобри качеството на обслужване и да защити правата на пътниците. Тя задължава наземните оператори да сключват споразумения с летищния оператор за покриване на минималния стандарт.
Най-сериозната промяна обаче е в размера на санкциите. Предвижда се десетократно увеличение на глобите, като таванът им ще достигне 100 хиляди лева.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Летище Русе с амбиции: Ще обслужва Airbus A320, правят и зона за товарни дронове
- От 11 лв. на 13.80 евро: КЗП глоби ВиК оператор заради поскъпване на услуга със 145%
- Хесус Кабайеро: Трафикът на Летище София расте с тройно по-висок темп от средния за Европа
- 31.05.1946 г.: Летище Хийтроу е отворено за граждански полети
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
Заплатите у нас скочиха с 13% за три месеца. Кои професии взимат над 3000 евро?
преди 7 часаБългария с два университета сред най-добрите в света
преди 7 часаКомпанията с български корени Paypercut набра 5 млн. евро за разширяване
преди 7 часаБългария - предпоследна в Европа по внедряване на AI от бизнеса
преди 8 часаБиткойн надолу с 41% спрямо върха си: Историята, показва какво се случва след това
преди 8 часа777 пожарникари и 27 летателни машини: ЕС се подготвя за тежък сезон на пожари
преди 8 часаПрочети още
Енигма: Драгът е тежък труд и изкуство, не пропаганда
darik.bg„Правихме планове с Любен Дилов-син за лятото...“ Спомени на Гери Турийска и Ясен Козев
darik.bgРадостин Василев: „Незаконният град“ стига до Борисов, Пеевски и ПП-ДБ!
darik.bgРодителите са все по-информирани, взискателни и търсят удобство при пазаруване
9meseca.bg