Нискотарифната авиокомпания Ryanair получи максималната възможна санкция от 10 хиляди лева за свалянето на дете с инвалидна количка от полет. Новината беше съобщена от вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов, който подчерта, че това е най-високата глоба, предвидена в настоящия закон.
Актът за глобата вече е връчен на авиокомпанията, като по време на извършената проверка оттам са признали своята грешка.

Проверката доказва вината на превозвача
Разследването на случая е установило, че батерията на инвалидната количка е била напълно обезопасена съгласно изискванията. Тя е разполагала с механичен прекъсвач, който прекъсва електрическата верига и така елиминира всякакъв риск по време на полета. Този факт е бил надлежно протоколиран и предоставен на пилота от страна на наземния оператор.
Въпреки това, екипажът е взел решение да свали семейството от самолета. Действията на наземния оператор също са били обект на проверка.
"От всички тях и от Гранична полиция получихме абсолютно еднозначни твърдения, че всичко това е било разяснено на авиокомпанията. Въпреки това нейният пилот си е позволил, според нас и по дискриминационни причини, да свали семейството, което е недопустимо", коментира Гроздан Караджов.

Предстоящи промени в авиационния закон
В отговор на инцидента и други зачестили проблеми, Министерството на транспорта е изготвило пакет от промени в Закона за гражданското въздухоплаване. Те са внесени в парламента и очакват разглеждане между първо и второ четене. Предложенията са разделени на три основни групи.
Първата мярка въвежда задължителен минимален стандарт на обслужване, на който наземните оператори трябва да отговарят. Досега в законодателството липсваха ясни изисквания за качество.
"Досега в нашето законодателство няма изискване летищният оператор да отговаря на някакви, макар и минимални стандарти на качество, на комфорт, на вежливост на неговите служители, на достъпна среда и т.н.", обясни Караджов и допълни, че за спазването на тези норми ще следи Гражданска въздухоплавателна администрация.

По-високи глоби и защита на правата на пътниците
Втората група промени цели да подобри качеството на обслужване и да защити правата на пътниците. Тя задължава наземните оператори да сключват споразумения с летищния оператор за покриване на минималния стандарт.
Най-сериозната промяна обаче е в размера на санкциите. Предвижда се десетократно увеличение на глобите, като таванът им ще достигне 100 хиляди лева.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Хаос във въздуха над Гърция: Ryanair атакува страната заради остарялата РВД система
- Летище София с нова система за багаж за 15 млн. евро: Капацитетът скача 8 пъти
- Над 3 млн. пътници посрещнаха летищата във Варна и Бургас от началото на годината
- Европейско летище инвестира 233 млн. евро в разширение и нова инфраструктура
Калкулатори
Най-ново
Не започнахме с бизнес, а с бебе: Как Home of Wool и българската вълна стигнаха 90% продажби в САЩ
преди 22 минБългарска компания продаде първите си 6 дрона, които летят до 4 часа с 80 км/ч
преди 3 часаКак Guinness превърна бирената криза в рекордни продажби
преди 3 часаУчастник в Survivor Гърция съди шоуто за над 100 млн. долара след ампутация на крака му
преди 3 часаЗащо японците използват чадъри, когато е слънчево?
преди 3 часаКаква е разликата между VOO и VTI?
преди 3 часаПрочети още
„Гюров и Кандев са смешни!“ Анализ на Владислав Апостолов
darik.bgКатя Панева, ДБ: За нас най-важното е да има единен проевропейски кандидат за президент!
darik.bgМирчев: Борисов подпомага Йотова!
darik.bgОт първото специализирано списание за майчинство до дигитална медия с близо 200 000 активни потребители през 2026 година
9meseca.bg