Голф количките превзеха европейска топ дестинация: Властите готвят строги ограничения

Стотици електрически голф колички превзеха историческия център на Рим, предлагайки бързи обиколки на туристите.
Докато едните ги виждат като екологично и модерно решение, други ги обвиняват в задълбочаване на трафика и свръхтуризма, което принуди градските власти да подготвят строги регулации.

Рим се сблъсква с модерна форма на транспорт, която си проправя път сред вековните му паметници и руини: туристическата голф количка.

Стотици от тези малки електрически превозни средства вече превозват посетители из историческия център, но движейки се с умерена скорост, те досега успяваха да изпреварят регулациите. Сега обаче градът предприема ответни мерки.

Критиците твърдят, че количките влошават и без това тежките задръствания, паркират незаконно и допринасят за ново, по-интензивно ниво на свръхтуризъм.

Местните медии не пестят сензационни заглавия, наричайки явлението „нашествие“ и твърдейки, че Рим е „държан като заложник от голф количките“, пише британският The Independent.

От друга страна, защитниците на новия транспорт посочват, че количките заемат значително по-малко място от туристическите микробуси или автобуси и най-важното – не отделят изгорели газове, които увреждат и оцветяват историческите паметници.

Гениални римски архитектурни творения, които ни удивляват и днес

Напрежение по калдъръмените улици

Конфликтът между различните участници в движението е ежедневие.

Голф колички се движат пъргаво по калдъръмените улички, провирайки се покрай туристи, вечерящи спагети карбонара на маси с карирани покривки, и магазини, продаващи всичко – от календари със свещеници до чанти с клишето „Ciao Bella!“.

Време за покупки обаче няма; обиколките са целенасочени и бързи, фокусирани върху основните забележителности на Рим.

Битката за паркиране и трафик

Рут Сандерсън от Манчестър, Англия, е сред доволните клиенти. Тя изненадала съпруга си с такава обиколка за рождения му ден по време на първото им пътуване до Рим.

Според нея това е идеален начин да видят основните забележителности за три часа и да им остане време „просто да се разхождат“ през остатъка от краткия си престой.

Техният екскурзовод Мартин Халили ги развежда из града, но когато стигат до Испанските стълби, паркира в зона, предназначена само за споделени автомобили. Това е първото от няколкото незаконни места, които използва по време на тура.

„Нямаме подходящи спирки за голф колички, така че паркираме където можем – възможно най-законно“.

Паркирането в Рим е проблем от десетилетия, дори преди бума на голф количките. В историческия център има едва 4300 официални паркоместа на улицата, което е около една четвърт от броя на автомобилите, притежавани от жителите на района.

В същото време средно по 50 000 превозни средства влизат в зоната всеки ден.

„Това беше последната капка, защото, за съжаление, тук вече има трафик от дълго време, тъй като има твърде много категории разрешени превозни средства“, коментира пред АП Луиджи ла Ликата, ръководител на кварталната асоциация „Монти“.

„Голф количката е най-очевидната – и най-новата – но има и много други.“

Градската управа затяга контрола

Според данни на TripAdvisor резервациите за голф колички това лято са се увеличили със 147% спрямо 2024 г. Смята се, че в Рим оперират до 500 такива превозни средства.

В отговор на нарастващия проблем, заместник-кметът по устойчива мобилност и транспорт Еудженио Патане се стреми да възстанови реда.

През юли градът направи важна стъпка, като задължи електрическите превозни средства също да плащат такса за вход в историческия център – мярка, насочена вече не само към емисиите, а към справяне със задръстванията.

Регулирането на голф количките обаче се оказва по-сложно, тъй като те попадат под различни технически спецификации, а туристическият транспорт се регулира на регионално, а не на градско ниво.

Патане е поискал от региона да прехвърли правомощията на Рим и очаква това да се случи скоро. След това той планира да въведе нов регламент, който ще включва:

Установяване на фиксирани туристически маршрути.
Ограничаване на общия брой на количките от всякакъв вид.
Създаване на система за избор на лицензирани оператори.

„Градовете, където този феномен с голф количките се разраства, наистина имат много малко оръжия“, каза той.

„Ще можем да регулираме това явление, което сега е станало широко разпространено и в някои случаи дори тревожно.“

Зараждаща се индустрия под заплаха

Операторите твърдят, че подобни предложения ще поставят под въпрос цялата им индустрия. Междувременно властите вече са затегнали контрола.

Паскал ван Дуйнховен, президент на асоциацията на туроператорите Metur, съобщи, че само през втората половина на август техни превозни средства са били спирани 14 пъти за проверки, продължаващи до час. Наказанията са тежки – от забрана за движение за повече от месец до глоби от 4000 евро за нелицензирано екскурзоводство.

Мартин Халили, собственик на Wheel Tours, смята, че шофьорите на частни автомобили и таксита са възмутени от новия конкурент. „Те обявиха война срещу нас, подавайки жалби и обжалване след обжалване, защото са мощно лоби“, каза той.