Зимните ски влакове на Eurostar до Алпите се завръщат по-късно през този месец.
Eurostar Snow - високоскоростна железопътна линия, свързваща лондонската гара Сейнт Панкрас с Лил и отвъд, ще се движи 16 седмици от 20 декември.
След прекачване в Лил, пътниците могат да слязат в Шамбери, Албервил, Мутие, Ем-Ла-План, Ландри и Бур-Сен-Морис.
От гара Бур-Сен-Морис автобусите ще превозват скиори до популярни курорти, включително Вал Торенс, Вал д'Изер, Куршевел, Ла Таня, Тин, Мерибел или Ле Менюир, посочва The Independent.
Цените на билетите за услугата започваха от 113 евро във всяка посока, когато бяха пуснати в продажба през юли.
Пътуването от Лондон до Бур-Сен-Морис отнема малко под осем часа, а пътуването обратно е девет часа. Влаковете тръгват от лондонската гара Сейнт Панкрас в събота сутрин в 9:01 ч.
Според Eurostar, „по-устойчивият начин за достигане до Алпите“ предлага на пътниците щедра багажна политика, позволявайки два куфара, един ръчен багаж и ски или сноуборд без допълнително заплащане. Между Лондон и Лил има и Eurostar Café на борда за леки закуски и напитки.
Международната железопътна услуга въвежда и седемдневна опция за връщане за сезон 2025. Пътуващите, които се отправят към пистите, ще могат да тръгват в събота и да се връщат следващия уикенд в събота или неделя до 4 април.

Virgin Trains прекъсва монопола на Eurostar
През октомври Virgin Trains обяви, че скоро ще може да извършва пътнически превози през тунела под Ламанша, оспорвайки десетилетния монопол на Eurostar.
Според регулатора - Службата за железопътен и пътен транспорт (ORR), компанията на сър Ричард Брансън ще може да оперира от Лондон до Париж, Брюксел и Амстердам.
Само Eurostar оперира пътническите влакове, които минават през тунела под Ламанша от 1994 г. насам. Но решението на правителството означава, че Virgin може да използва Temple Mills - жп депо в Източен Лондон, за поддръжка и съхранение на своите влакове.
Ходът е предназначен да осигури по-добри услуги и по-ниски цени на билетите за влаковете до континента – но не преди 2030 г.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Илон Мъск привлече 3 млрд. долара финансиране за The Boring Company, ще строи над 150 км тунели в ОАЕ
- София с рекорден заем от 367 млн. евро за модернизация на транспорта и инфраструктурата
- Нова нощна жп линия ще свързва четири европейски града от 2028 г.
- Стартъп взе лиценз - пуска високоскоростни влакове по релсите на европейска страна през 2028 г.
Калкулатори
Най-ново
От SEO към AEO: Българската компания SORN.AI помага на бизнеса да бъде препоръчан от ChatGPT
преди 51 минНикола Янков и Николай Василев: Целим 1 млрд. евро. активи под управление в Expat до няколко години
12.09.2026Как LEGO се спаси от фалит и превърна 1 млрд. загуба в милиарди печалба
12.09.2026Фармацевтът на бъдещето: Повече медицина, AI и работа с пациенти
12.09.2026Как бразилски милиардер спаси страната си от щатски мита върху говеждо месо, което ЕС забрани
12.09.2026Инвестиции от 700 млн. евро променят облика на Солун
12.09.2026Прочети още
„Гюров, стига заеквахте!“ Анализ на Мартин Захариев
darik.bg„Коленичат Радев и Йотова, а Гюров - никога!“ Говори Александрина Пендачанска
darik.bgСтанишев: При Гюров има твърде много театралност!
darik.bgСемейството на стоматолога и инфлуенсър Теодора Тодорова и съпруга ѝ Александър Генчев се увеличи с още един член
9meseca.bg