Илон Мъск строи нов град в Тексас

Илон Мъск - най-богатият човек в света, вече e демонстрирал, че когато правилата на един град не се подчиняват на волята му, той създава нов град и нови правила.

Така се появи Старбейс - самоуправляващият се град, построен около площадката за изстрелване на SpaceX в Южен Тексас.

Нещата се развиват сравнително по-лесно с другия му корпоративен град на около 560 километра северно в окръг Бастроп, където местната власт досега (до голяма степен) споделя визията на милиардера.

Комплексът на Мъск с площ от над 16 квадратни километра, известен като Снейлбрук, е дом на неговата компания за тунелно строителство The Boring Company, X и производствено съоръжение за SpaceX, като в същото време предлага някои удобства за служителите.

Снейлбрук сега е напът да се сдобие с още от атрибутите на пълноценния корпоративен град: в процес на разработка е изграждането на над 20 жилища за персонала на място, научен център, фитнес зала и други съоръжения, информира Bloomberg, позовавайки се на кореспонденция между ръководителите в компанията на Мъск и градски и щатски служители.

Докато Мъск възлага на The Boring Company да изгради града, той също така тества границите на това доколко районът ще бъде подходящ за неговите амбиции. Досега в Бастроп има сравнително малко бюрокрация и се толерират някои нарушения.

Старбейс обаче е доказателство, че има план Б, в случай че му потрябва такъв.

Пазарене за данъчни облекчения

Мъск предприема войнствен подход от пристигането си в Бастроп през 2021 г. Boring, компанията, която той основава, за да революционизира градовете с футуристични тунели, е изградила инфраструктура и е тествала проекти без необходимите разрешителни.

Поради няколко нарушения на правилата за отпадъчни води, Boring е глобена с около 9 000 долара.

Наскоро компанията се е фокусирала върху намаляване на данъчните си разходи, според хора, запознати с въпроса, които не са упълномощени да говорят публично.

Документи показват, че ръководители са се пазарили с длъжностни лица за глоби за закъснели плащания и са търсили освобождаване от данък върху недвижимите имоти за къщи, собственост на компанията.

Boring твърди, че тъй като управлява собствена детска градина в кампуса, компанията не би трябвало да плаща училищни данъци. Централният оценъчен район на Бастроп не е съгласен с това, но не е отговорил на запитване за коментар.

За изглаждане на отношенията компанията е предложила да дари част от незастроената си земя и средства за изграждане на обществени футболни игрища, показва фирмена кореспонденцията.

Това също може да помогне на Boring да намали някои от данъчните си задължения, тъй като ще се счита за благотворително облекчение. Не е ясно дали ръководителите на компанията са имали някакъв успех с това предложение - то идва с изискването местни организации да поемат част от очакваните 300 000 долара разходи.

Boring е имала повече късмет в настояването си за промени в алкохолните закони на щата, които изискват барът на територията на кампуса Prufrock Pub да събира подписи на избиратели за петиция за издаване на частен лиценз за продажба на смесени напитки.

„Добри новини!“, пише Адена Луис, ръководител икономическото развитие в Търговската камара на Бастроп, до финансовия директор на Boring в писмо от юни, видяно от Bloomberg.

Тя обяснява, че организацията ѝ е успяла да прокара законопроект през законодателния орган на Тексас, специално предназначен да даде на Бастроп по-голям контрол върху разрешителните за продажба на алкохол.

„Ще можем да премахнем необходимостта от лиценз за вашия частен клуб през 2026 г., помощта е на път!“

В имейл Луис заявява, че Камарата не е предприела никакви „специални действия“ специално за оринг и е работила по законодателно решение от името на „много“ кандидати.

Експерименталното училище на Илон Мъск в Тексас набира ученици

Прекалено много, прекалено бързо?

Разполагането на Снейлбрук върху бивша земеделска земя го прави по-малко разрушителен за околната общност, отколкото поглъщането на Бока Чика от Starbase, въпреки това също доведе до противоречия.

Някои хора приветстват удобствата, които Мъск е въвел, като например винарска изба, кръчма, салон и детска площадка в иначе селски район. Тези допълнения „определено са помогнали за репутацията“, казва Джуда Рос, брокер на недвижими имоти в Bastrop Real Estate Group.

Boring също така има планове да създаде обществен STEM център и Hyperloop Health Club със стени за катерене, според хора, запознати с плановете и кореспонденцията на компанията с окръга.

Други се притесняват, че Снейлбрук стимулира твърде голям растеж, твърде бързо. Скип Конет, жител на Бастроп и съосновател на Friends of the Land, доброволческа инициатива за опазване на околната среда, посочва като пример цъфтенето на водорасли в близката река Колорадо.

Това се дължи на увеличаване на отпадъчните води от притока на индустрии и повече хора, които се настаняват, а той е загрижен, че няма планове за защита на района.

През 2023 г. Boring и SpaceX кандидатстваха за разрешение да изхвърлят по над 100 000 галона пречистени отпадъчни води на ден в реката. След съпротива от местни жители, законодатели и екологични групи, компаниите постигнаха споразумение с Бастроп за пречистване на отпадъчните им води в градско съоръжение.

„Те трябва да бъдат добри корпоративни граждани, по-добри, отколкото са били досега“, казва Конет, допълвайки, че трябва да дадат приоритет на опазването на земята и достъпността за жителите.

Едно от удобствата, които Boring е готова да предложи на Бастроп, са тунели. Компанията е изградила мрежа от пешеходни тунели, включително един с дължина 60 метра, който ще свързва центъра на града с река Колорадо.

Boring е предложила около 7.5 млн. долара за проекта, а окръгът в момента се стреми да набере финансиране чрез безвъзмездни средства, каза Вивиана Никол Андрес, помощник на градския управител на Бастроп.

Тя отбелязва, че близкият град Смитвил наскоро е получил безвъзмездна помощ за пешеходен мост, който е струвал около 15 милиона долара, което прави тунела на Boring по-бързо и по-евтино решение.

Не всички обаче са убедени в потенциалните ползи.

„Хората, всъщност, не ходят по тези маршрути пеша“, казва дългогодишният жител Хърб Смит, допълвайки, че има по-важни подобрения в инфраструктурата на Бастроп, които първо трябва да се направят.