• Jaguar Type 01 е първият от три нови електрически модела, с които легендарната британска марка се опитва да започне нова глава в историята си.
  • Автомобилът идва след скандално ребрандиране и предизвиква смесени реакции с цена от над 130 000 долара и мощност от 1000 к.с.

Jaguar представи новия си изцяло електрически модел Type 01 – две години след като радикалното ребрандиране на марката предизвика силна реакция и обвинения, че компанията е станала прекалено „woke“.

Появата на електромобила е важен залог за компанията майка JLR, която инвестира милиарди в преосмислянето на Jaguar. Новият модел обаче вече предизвиква разнопосочни реакции заради дизайна си и решението марката да премине към изцяло електрическо бъдеще.

Type 01 представлява внушителен „Grand Tourer“ с четири врати. Дългият му преден капак умишлено напомня за емблематичния Jaguar E-Type от 60-те години на миналия век.

Jaguar
Jaguar

Цената обаче е сериозна – минимум 130 000 британски лири във Великобритания и 130 500 долара в САЩ.

1000 конски сили и ускорение за 3.2 секунди

Електрическите двигатели на Type 01 развиват около 1000 конски сили. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди.

JLR посочва, че при „устойчива скорост на магистрала“ автомобилът може да измине до 320 мили (515 км) с едно зареждане.

Компанията го определя като „най-технологично напредналия, мощен и аеродинамичен Jaguar, създаван някога“.

Дизайнът обаче предизвика смесени реакции в социалните мрежи.

„Изглежда като незаконно дете на Cybertruck и Bentley Continental“, коментира потребителят на Facebook Кен Кач, правейки препратка към електрическия пикап на Tesla, известен със спорния си дизайн.

Jaguar
Jaguar

Крейг Кинърсли, който управлява консултантска компания за луксозни автомобили, определи в LinkedIn новия дизайн като „пълна катастрофа“, сравнявайки автомобила с катафалка и заявявайки, че му липсва какъвто и да било „запомнящ се Jaguar почерк“.

Не всички реакции обаче са отрицателни.

Автомобилният журналист Стив Фаулър определи Type 01 като „невероятен“ и заяви, че автомобилът го кара да се чувства „горд, че е британец“.

„Не всеки ще го хареса – и това е напълно нормално. Не е нужно всички да го харесват“, написа той в платформата X.

Алистър Уивър от платформата за продажба на автомобили Edmunds също смята, че Jaguar заслужава признание за дизайна, макар да го определя като поляризиращ.

Jaguar
Jaguar

„Ако Jaguar беше проектирал автомобил, който изглежда като всеки друг, нямаше да има никакъв шанс“, коментира Уивър пред BBC.

По думите му обаче компанията е изправена пред сериозно предизвикателство в САЩ, където интересът към електромобилите намалява.

Как започна „woke“ скандалът

Представянето на Type 01 неизбежно привлече внимание заради начина, по който Jaguar обяви новата си посока през 2024 г.

Тогава компанията пусна сюрреалистична реклама с модели, облечени в разнообразни ярки и необичайни тоалети. В нея присъстваше и новото лого на Jaguar, но самите автомобили напълно липсваха.

Две седмици по-късно дизайнерският директор на Jaguar Джери Макгавърн, облечен в деним, представи на сцена в Маями два радикални концептуални автомобила в цветовете Miami Pink и London Blue.

Концептуалните автомобили са макети, предназначени да демонстрират идея, а не непременно да бъдат годни за движение по пътищата.

Още тогава Макгавърн призна, че новата посока може да бъде спорна, заявявайки с чувство за хумор: „Jaguar няма желание да бъде обичан от всички“.

Представянето на бъдещето на Jaguar като луксозна изцяло електрическа марка предизвика бурна реакция в медиите и социалните мрежи.

Критиците обвиниха JLR, че изоставя наследството на марката в стремежа си да бъде „woke“. Дори цветът на представените автомобили беше подиграван като „Barbie pink“, докато спорът прерасна в част от по-широките културни войни.

Jaguar търси ново място на пазара

Реакцията изглежда е изненадала ръководството на JLR.

Превръщането на Jaguar в луксозна електрическа марка е част от мащабна стратегия, представена от компанията в началото на 2023 г. Тогава JLR обяви планове да инвестира 15 млрд. паунда в нови модели и технологии.

Самият Jaguar обаче вече изпитваше сериозни трудности.

Марката, която някога е била неразделна част от британския стил на 60-те години, постепенно е загубила част от блясъка си. Ако в миналото Jaguar е доставял E-Type на знаменитости като Бриджит Бардо и Стив Маккуин, впоследствие компанията изпитва затруднения да продава луксозни седани и SUV модели на корпоративни клиенти, които обикновено предпочитат Audi и BMW.

„Основната демографска група на Jaguar, въпреки целия шум, се отказа от марката преди години, така че на практика нямаше какво да губят“, коментира Матиас Шмид от Schmidt Automotive Research.

„Последният опит“

JLR прекрати производството на старите модели на Jaguar през 2024 и 2025 г.

Макар скандалът около „woke“ ребрандирането да създаде краткосрочен дискомфорт за ръководството, той поне върна марката в центъра на общественото внимание.

Очаква се Type 01 да бъде първият от три нови електрически модела на Jaguar.

Междувременно JLR прекрати отношенията си с рекламната агенция, стояща зад кампанията по ребрандирането, а компанията вече има и нов главен изпълнителен директор.

Бъдещето на самия Jaguar обаче остава несигурно.

„Мисля, че това наистина е последният опит“, казва журналистът Стив Фаулър. „JLR в миналото се е борила да печели сериозни пари от Jaguar, а в крайна сметка именно това е най-важното.“

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google