В последните седмици в заглавията за пътуванията в Европа доминират последиците от напрежението, свързано с Иран - от отменени полети до нарастващи опасения относно доставките на самолетно гориво.

Дали обаче тези смущения повлияха на търсенето на пътувания или европейците продължават да нямат търпение да пътуват тази пролет и лято?

Ако не друго, апетитът за летене е по-силен от всякога.

Последното проучване на Европейската туристическа комисия (ECT) относно мониторинга на настроенията за вътрешноевропейски пътувания установява рекордни нива на интерес, като 82% от европейците планират да пътуват този сезон, което отбелязва значително възстановяване от спада, причинен от пандемията през 2020 и 2021 г. Въпреки това, опасенията за безопасността стават все по-важни.

Нарастващите разходи и безопасността вече са основните притеснения сред пътуващите

Засиленото геополитическо напрежение променя приоритетите на европейските пътешественици, като безопасността е водеща сред техните притеснения. Данните на ECT показват, че 22% от анкетираните сега посочват безопасността на дестинациите като основен фактор, което е с 4% повече спрямо миналата година – особено по отношение на Близкия изток.

Въпреки това, въздействието на конфликта в региона се е отразило по-силно на по-възрастните пътуващи, като 45% от анкетираните на възраст над 54 години са заявили, че са притеснени, в сравнение с 33% сред 18 до 24-годишните.

Туристите също така следят по-внимателно разходите си, в сравнение с 2025 г.

Въпреки че все повече хора искат да летят, много от тях подхождат предпазливо към разходите си, като вместо това избират по-кратки престои и по-ограничени бюджети. ECT установява 3% увеличение на участниците, планиращи пътувания от четири до шест нощувки, в сравнение с 5% спад на тези, които искат престой от седем до дванадесет нощувки.

Бюджетите за пътувания също са става по-умерени, като се отчита 6% увеличение на хората, готови да похарчат до 1 000 евро и 9% спад на туристите, желаещи да похарчат 1 500 евро и повече.

Проучване на глобалната консултантска компания Teneo установи рязко увеличение на цените на самолетните билети, като дори най-евтините билети в икономична класа струват на пътниците с 24% повече от миналата година, което е най-високото средно покачване през последните пет години.

Въпреки това, по-възрастните европейски пътешественици са по-склонни да инвестират повече в продължителността на престоя и бюджетите за планираните си летни пътувания.

Длъжностни лица от Европейския съюз и индустриални играчи в региона също така следят все по-често за прекъсванията в авиацията и пътническите потоци.

Вълна от европейски превозвачи, включително Lufthansa, премахват летни полетни маршрути, за да ограничат разходите за гориво и да се освободят от полети, които вече не са финансово жизнеспособни.

По-рано тази седмица Апостолос Цицикостас, европейски комисар по устойчив транспорт и туризъм, заяви, че в Европа, която внася около 30% от самолетното си гориво, запасите за извънредни ситуации на блока „могат да бъдат и ще бъдат освободени само ако е необходимо“.

Напрежението в Ормузкия проток между Иран и САЩ създаде значителни пречки по един от най-важните енергийни коридори в света, ограничавайки потока от износ на петрол и газ през водния път.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google