Миналия месец група организации за защита на потребителите поиска от Европейската комисия да раследва "несправедливите такси за ръчен багаж, налагани от нискотарифните авиокомпании".

Те могат да бъдат особено разочароващи, когато не е ясно посочено, че не са включени в първоначалната цена на билета.

Организациите твърдят, че това затруднява потребителите при сравняването на цени и вземането на информирани финансови решения.

Доплащанията за ръчен багаж обаче не са единствените скрити такси, за които пътуващите трябва да внимават.

Наскоро сайтът за финансови новини Tradingpedia разгледа задълбочено безбройните допълнителни такси и данъци, начислявани от европейските авиокомпании, в допълнение към основната цена на самолетния билет.

Кои са авиокомпаниите, които начисляват най-високи скрити такси?

Прогнозите са, че цените на самолетните билети ще нараснат с 2.8% тази година, което ще направи летенето в чужбина още по-скъпо. Нискотарифните превозвачи изглежда предлагат облекчение на всичко това, но реалността често е по-сложна, според новия доклад.

Тези допълнителни такси, вариращи от избор на място до промяна на име, не са напълно скрити - те се появяват по време на процеса на резервация, екран след екран.

Рядко обаче биват включвани в основните цени или в промоционалните оферти за билети, което означава, че истинската цена на полета става ясна  едва към края на покупката му.

Докладът установява, че Wizz Air оглавява списъка с не толкова очевидни такси на авиокомпаниите за полет, като начислява общо 245 евро за няколко незадължителни, но понякога неизбежни такси.

Те включват 100 евро за регистриран багаж, 10 евро за онлайн резервация и 21.50 евро за регистрация на летище или онлайн. Въпреки това, Wizz е един от малкото авиопревозвачи в класацията, които не начисляват допълнително такси за ръчен багаж.

Ryanair се нарежда на второ място, като таксува своите пътници с 234 евро в допълнение към самолетния билет за същите услуги. Компанията също така таксува 25 евро за ръчен багаж.

EasyJet е с третите най-високи такси от 213 евро, следвана от Vueling (179 евро), която начислява втората най-висока такса за регистриран багаж в класацията – 85 евро. В отговор на запитване за коментар, говорител на авиокомпанията е заявил пред Euronews:

„EasyJet няма скрити такси. Ценообразуването ни е прозрачно и клиентите на easyJet плащат само за това, което искат, като една трета от тях избират да плащат само за билета и нищо повече.“

Euronews се помолили за коментар и Wizz Air, и Ryanair относно техните допълнителни разходи.

British Airways изглежда има най-ниските допълнителни такси - само 75 евро. Norwegian е с вторите най-ниски такси - общо 84 евро, докато Jet2 начислява средно 107 евро.

Такси за пропуснато заминаване, за малки деца и групови резервации

Въпреки че някои от допълнителните такси и доплащания могат да бъдат избегнати, като например избор на място, в някои случаи пътниците нямат друга възможност, освен да закупят тези услуги „по избор“.

Една от тях е таксата за обработка на групови резервации. Тя възлиза на 10.50 евро, ако летите с Wizz Air, но с easyJet цената достига 25 евро на човек.

Ryanair също така има такса за плащане с карта, така че може да ви бъде начислен процент от общата трансакция, ако плащате с кредитна или дебитна карта.

Когато летите с малко дете (под 2-годишна възраст към момента на полета), не е необходимо да купувате билет, но има задължителна такса. С Wizz Air тя е 32 евро, докато с easyJet е 31 евро, а Jet2 таксува само 23.50 евро.

Norwegian, от друга страна, предлага билети за малки деца, които струват 10 процента от цената за възрастни плюс всички летищни такси.

Друга такса, чийто незадължителен характер може да бъде поставен под въпрос, е така наречената такса за пропуснато заминаване, начислявана от всички авиокомпании, когато пътникът изпусне полета.

Ако пристигнете на летището непосредствено преди или малко след излитане, можете да платите такса за пропуснато заминаване и ще ви бъде предоставено място на следващия полет.

Ryanair таксува 100 евро на човек, easyJet – 130 евро, а Vueling има спасителна такса, която започва от 105 евро за международни полети. Таксата за пропуснато заминаване на Wizz Air е само 80 евро, а при Jet2 е най-евтина - 32 евро.

Другите авиокомпании също начисляват такса, но не посочват ясно какъв е нейният размер на уебсайтовете си. В някои случаи пътникът е длъжен да анулира резервацията и да резервира друг полет на текущите цени.

Когато всички тези първоначално необявени такси се добавят към цената на самолетния билет, това често прави нискотарифните авиокомпании толкова скъпи, колкото и превозвачите с пълно обслужване (както са известни компаниите, които включват такси за допълнителни услуги в цените на билетите си). Според екипа на Tradingpedia:

„Констатациите от доклада хвърлят светлина върху това дали нискотарифните авиокомпании наистина пестят пари на пътниците или просто са възприемани като такива“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !