След като през януари 2025 г. в багажно отделение над главите на пътниците на борда на самолет на южнокорейската авиокомпания Air Busan избухна пожар заради външна батерия, авиокомпаниите вече предприемат действия за минимизиране на рисковете.

Германската Lufthansa е водеща в тази област в Европа.

Германският национален превозвач обяви нови ограничения за транспортирането на външни батерии на борда на своите самолети - след натиск от страна на авиокомпаниите да затегнат правилата след няколко пожара, причинени от устройствата.

Lufthansa промени политиката си, за да ограничи използването на тези устройства по време на полети, съобщава The Independent. 

От този момент пътниците на борда вече няма да могат да зареждат устройствата си чрез информационно-развлекателните системи или да използват батерии за зареждане.

Превозвачът подчертава, че те все още са разрешени в ръчния багаж, а правилата, забраняващи поставянето им в чекирания багаж, остават без промяна.

Пътуващите трябва да носят преносими батерии в себе си или да ги съхраняват в ръчния багаж под седалката. Съхранението им в багажното отделение над главата вече е забранено.

Максималният капацитет на батериите вече е ограничен до 100 ватчаса, или 27 000 mAh (милиамперчаса).

Пътниците, които желаят да носят по-големи батерии, трябва да уведомят авиокомпанията предварително и да получат одобрение. Неспазването на това изискване ще доведе до конфискация и унищожаване на устройствата.

Всеки пътник също така ще може да носи най-много по две външни батерии по време на полет.

Говорител на Lufthansa посочи преработените препоръки на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) като причина за промяната в политиката на авиокомпанията.

Правилата важат за всички полети на Lufthansa, както и за полети, изпълнявани от превозвачи, собственост на Lufthansa или свързани с нея, включително Swiss, Eurowings, Austrian Airlines, Discover, Brussels Airlines, Edelweiss и Air Dolomiti.

Пътниците вече трябва да зареждат мобилните си телефони преди полета или да използват специалните USB портове на самолета.

Все по-голяма предпазливост

Авиокомпаниите стават все по-предпазливи при боравенето с външни батерии след пожара причинен от външна батерия, съхранявана в багажното отделение над главите на пътниците на самолет на Air Busan през януари миналата година, при който бяха ранени 27 души.

Самолетът Airbus A321 все още е бил на земята, когато е избухнал пожарът. Властите разкриха след подробно разследване, че той е причинен от външна батерия.

Целият фюзелаж беше обхванат от пламъци само за няколко минути, а пътниците успяха да слязат от самолета аварийно.

Инцидентът накара агенциите за авиационна безопасност по целия свят да проучат затягането на мерките за минимизиране на риска от пожари.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !