M&G обяви днес, че е инвестирала 70 милиона евро в СОФ Кънект ЕАД - оператора на летище „Васил Левски“ - София, в подкрепа на модернизацията и в разширяването на основния аеропорт на България.
Предоставеното от M&G финансиране е част от пласирането на обезпечени облигации с 22-годишен падеж на стойност 450 милиона евро, което подкрепя дългосрочните планове на СОФ Кънект за модернизиране на летището.
Това включва и бъдещото изграждане на нов пътнически терминал, който ще допринесе за икономическия растеж и просперитет на този развиващ се централноевропейски регион, се посочва в съобщението на инвестиционната компания.
СОФ Кънект е изцяло собственост на глобалния инвеститор в инфраструктурни проекти Meridiam.

Летище София играе ключова роля в подкрепа на икономическия растеж, заетостта и международната свързаност на България и региона.
Разширението ще позволи на летище София да обслужва търсенето на пътници, което се очаква да се ускори след присъединяването на България към Шенгенското пространство и неотдавнашното приемане на еврото, както и позицията на летището като основен международен център на страната, жизненоважен за бизнеса, търговията и туризма.
M&G - един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор
M&G е един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор с около 1.1 милиарда британски лири, инвестирани в дългови инструменти на летищни оператори в световен мащаб.
Беата Спърлинг-Тайлър от M&G заяви:
„Тази инвестиция демонстрира способността ни да подкрепяме такива важни активи с дългосрочно финансиране. Летищата са от решаващо значение за икономическото развитие, свързаността и търговията, а модернизацията на летище София е един от най-добрите примери за това. Докато продължаваме да изграждаме нашето присъствие на целия континент, ние оставаме фокусирани върху финансирането на критични активи, които осигуряват устойчив растеж и стабилни, дългосрочни резултати за нашите инвеститори.“

Терминал 3
Строителните работи по изграждането на Терминал 3 са предвидени да започнат през пролетта на 2026 г. и се очаква да продължат 5 години - до април 2031 г., когато е и заложеният краен срок за строителството.
Инвестицията на оператора в него възлиза на 500 млн. лв., като общият капацитет на терминалите 2 и 3 се очаква да достигне 20 млн. пътници на година.
Повишената въздушна свързаност пък ще доведе до ръст на БВП на България с 0.5% (на всеки 10% увеличение на свързаността), сочат изчисленията на концесионера.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Skoda достави 23 от 25-те нови влака за България: Работи по отстраняването на технически проблеми
- Технологии на терен: Летище София търси решения за над 50 оперативни предизвикателства
- Нов студентски кампус за над 2 млн. евро откриха в София
- Германският стартъп RobCo стана еднорог, шефът му се премести в САЩ
Калкулатори
Най-ново
Само 1% от фирмите в ЕС са под чужд контрол, но генерират 24% от добавената стойност
преди 11 минСАЩ и Русия обсъждат връщането на руския газ в Европа чрез Северен поток
преди 1 часНовата метростанция в „Обеля“ е готова на 90%. Кога ще заработи?
преди 1 часГолямата банкова чистка: Китай закри или сля над 670 банки
преди 1 час1625 евро среден доход за младите висшисти у нас. Коя професия бие програмистите по заплати?
преди 1 часНад 12 000 души от 70 държави бягат за над 30 000 евро на Софийския маратон
преди 2 часаПрочети още
Юлиана Матеева: Реалистични са шансовете „Величие“ да отиде на балотаж!
darik.bgКостадинов: Зеленски лъже! Радев е лицемер!
darik.bgКой лъже? Зеленски или Митрофанова? Говори Велизар Шаламанов
darik.bgОктомври е Международният месец за борба с рака на гърдата: какво трябва да знае всяка жена
9meseca.bg