M&G обяви днес, че е инвестирала 70 милиона евро в СОФ Кънект ЕАД - оператора на летище „Васил Левски“ - София, в подкрепа на модернизацията и в разширяването на основния аеропорт на България.
Предоставеното от M&G финансиране е част от пласирането на обезпечени облигации с 22-годишен падеж на стойност 450 милиона евро, което подкрепя дългосрочните планове на СОФ Кънект за модернизиране на летището.
Това включва и бъдещото изграждане на нов пътнически терминал, който ще допринесе за икономическия растеж и просперитет на този развиващ се централноевропейски регион, се посочва в съобщението на инвестиционната компания.
СОФ Кънект е изцяло собственост на глобалния инвеститор в инфраструктурни проекти Meridiam.

Летище София играе ключова роля в подкрепа на икономическия растеж, заетостта и международната свързаност на България и региона.
Разширението ще позволи на летище София да обслужва търсенето на пътници, което се очаква да се ускори след присъединяването на България към Шенгенското пространство и неотдавнашното приемане на еврото, както и позицията на летището като основен международен център на страната, жизненоважен за бизнеса, търговията и туризма.
M&G - един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор
M&G е един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор с около 1.1 милиарда британски лири, инвестирани в дългови инструменти на летищни оператори в световен мащаб.
Беата Спърлинг-Тайлър от M&G заяви:
„Тази инвестиция демонстрира способността ни да подкрепяме такива важни активи с дългосрочно финансиране. Летищата са от решаващо значение за икономическото развитие, свързаността и търговията, а модернизацията на летище София е един от най-добрите примери за това. Докато продължаваме да изграждаме нашето присъствие на целия континент, ние оставаме фокусирани върху финансирането на критични активи, които осигуряват устойчив растеж и стабилни, дългосрочни резултати за нашите инвеститори.“

Терминал 3
Строителните работи по изграждането на Терминал 3 са предвидени да започнат през пролетта на 2026 г. и се очаква да продължат 5 години - до април 2031 г., когато е и заложеният краен срок за строителството.
Инвестицията на оператора в него възлиза на 500 млн. лв., като общият капацитет на терминалите 2 и 3 се очаква да достигне 20 млн. пътници на година.
Повишената въздушна свързаност пък ще доведе до ръст на БВП на България с 0.5% (на всеки 10% увеличение на свързаността), сочат изчисленията на концесионера.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Тодор Иванджиков: България може да пусне летящи коли преди да завърши магистралата Варна–Бургас
- Български инвеститор разказва как можеш да си наемеш имот за 999 години в Лондон
- Amazon представи робот, който разбира човешка реч и сам взема решения (видео)
- България посреща първите нови влакове Alstom: Кога ще возят пътници?
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
DiscoverEU: 634 млади българи спечелиха безплатни карти за пътуване с влак в Европа
08.06.2026Колко струва интернетът в Европа? България е в топ 3 по най-ниски цени
08.06.2026Една от най-големите сделки на офис пазара у нас: Kambanite Green Offices се продаде за 17 млн. евро
08.06.2026Един от най-посещаваните градове в Европа ограничава туристите и затваря круизното си пристанище
08.06.2026Луксозните имоти в Гърция са хит: До 85% от купувачите чужденци
08.06.2026Д-р Светломир Дамянов: 100 евро за профилактика на зъбите спестяват 1300 евро за лечение
08.06.2026Прочети още
„Кандев подаде оставка, защото някой е поискал нещо от него!“ Анализ на доц. Милен Иванов
darik.bgВиновен ли е Радев? Ще се справи ли с парите на държавата? Анализ на Петър Ганев
darik.bg200 км/ч, 3 жертви, банда, зверска катастрофа в София: Говори Васил Терзиев!
darik.bgСеверен парк и „Семеен парк фест „Надежда“ празнуваха със стотици семейства Деня на детето
9meseca.bg