M&G обяви днес, че е инвестирала 70 милиона евро в СОФ Кънект ЕАД - оператора на летище „Васил Левски“ - София, в подкрепа на модернизацията и в разширяването на основния аеропорт на България.
Предоставеното от M&G финансиране е част от пласирането на обезпечени облигации с 22-годишен падеж на стойност 450 милиона евро, което подкрепя дългосрочните планове на СОФ Кънект за модернизиране на летището.
Това включва и бъдещото изграждане на нов пътнически терминал, който ще допринесе за икономическия растеж и просперитет на този развиващ се централноевропейски регион, се посочва в съобщението на инвестиционната компания.
СОФ Кънект е изцяло собственост на глобалния инвеститор в инфраструктурни проекти Meridiam.

Летище София играе ключова роля в подкрепа на икономическия растеж, заетостта и международната свързаност на България и региона.
Разширението ще позволи на летище София да обслужва търсенето на пътници, което се очаква да се ускори след присъединяването на България към Шенгенското пространство и неотдавнашното приемане на еврото, както и позицията на летището като основен международен център на страната, жизненоважен за бизнеса, търговията и туризма.
M&G - един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор
M&G е един от най-големите инвеститори в дългови инструменти в летищния сектор с около 1.1 милиарда британски лири, инвестирани в дългови инструменти на летищни оператори в световен мащаб.
Беата Спърлинг-Тайлър от M&G заяви:
„Тази инвестиция демонстрира способността ни да подкрепяме такива важни активи с дългосрочно финансиране. Летищата са от решаващо значение за икономическото развитие, свързаността и търговията, а модернизацията на летище София е един от най-добрите примери за това. Докато продължаваме да изграждаме нашето присъствие на целия континент, ние оставаме фокусирани върху финансирането на критични активи, които осигуряват устойчив растеж и стабилни, дългосрочни резултати за нашите инвеститори.“

Терминал 3
Строителните работи по изграждането на Терминал 3 са предвидени да започнат през пролетта на 2026 г. и се очаква да продължат 5 години - до април 2031 г., когато е и заложеният краен срок за строителството.
Инвестицията на оператора в него възлиза на 500 млн. лв., като общият капацитет на терминалите 2 и 3 се очаква да достигне 20 млн. пътници на година.
Повишената въздушна свързаност пък ще доведе до ръст на БВП на България с 0.5% (на всеки 10% увеличение на свързаността), сочат изчисленията на концесионера.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Едва 113 от вагоните на БДЖ с климатик, повечето са от 70-те години
- Край на „копърките“? Въвеждат нова таксиметрова система на Летище София
- От „кална точка“ до модерен кампус: Университети пребразиха Студентски град с проект за 1.6 млн. евро (снимки)
- Ключов логистичен хъб: София стана първа европейска спирка на товарна авиокомпания от Дубай
Калкулатори
Най-ново
Най-голямото летище в света ще има 5 писти и капацитет за 260 млн. пътници
преди 2 часаКомпании връщат съкратени служители, след като AI не успя да ги замени
преди 2 часаОт Кремиковци до Aurubis: Трите живота на българската металургия
преди 2 часаИзкуственият интелект променя пазара на недвижими имоти: AI брокер намира жилище и организира оглед
преди 2 часа100 нарушители за седмица: Какво откри НАП в проверките си по морето
преди 3 часаБНБ: България ще бъде пример за следващите страни, влизащи в еврозоната
преди 3 часаПрочети още
„Има връзка на Пеевски с Десислава Атанасова!“ Нови разкрития на Бойко Станкушев!
darik.bg„Притеснително е за Пеевски и Десислава Атанасова!“ Парушев, „Прогресивна България“
darik.bgПеевски с Десислава Атанасова защо е проблем? Говори Мартин Димитров, ДБ
darik.bgБременност, раждане, спокойно начало с бебе и първа помощ при малки деца – част от темите на поредното ни Училище за родители в Парк център мол
9meseca.bg