Mercedes-Benz ще разработва умни автомобили за световните пазари, които ще бъдат оборудвани с LIDAR сензори на китайската компания Hesai, информира Reuters, позовавайки се на запознат източник. Това е първият случай, в който чуждестранен автопроизводител ще използва подобна технология, произведена в Kитай за модели, които се продават извън Китай.
Сътрудничеството съвпада със засилващото са напрежение в сферата на търговията на фона на усилията на САЩ да ограничи използването на китайски компоненти и софтуерни решения в автомобили, разработвани от глобални автопроизводители.
Междувременно, германските автопроизводители се стремят да бъдат възможно най-конкурентни.
Според същия източник, пожелал анонимност, от Mercedes са обмисляли в продължение на месеци решението заради правните и геополитически рискове.
От компанията в крайна сметка са избрали Hesai, която е най-големият китайски производител на LIDAR, заради ниските и цени и способността да произвежда в големи мащаби.

Говорител на Mercedes-Benz е заявил пред Reuters, че компанията не коментира спекулации за нови доставчици.
В понеделник Hesai прогнозира нетни приходи в размер на 3-3.5 млрд. юана (415-484 млн. долара) за 2025 г.
Hesai, сред чийто конкуренти са щатската Luminar, обяви в началото на седмица „ексклузивен многогодишен договор“ за доставка на LIDAR продукти за водещ европейски автопроизводител без да споменава неговото име.
LIDAR технологията използва лазери, за да създава триизмерни изображения на заобикалящата среда на автомобила, като по този начин му помага да избягва препятствия. Сензорите са компонент на много системи за самостоятелно управление, които автомобилните производители разработват.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Горивата в България поскъпват с най-много в ЕС през август
22.09.2026Българска таксиметрова компания пуска 200 роботаксита в София, заедно с Tensor
22.09.2026Сделката за 20 млрд. долара за чуждестранните активи на Лукойл остава блокирана в САЩ
22.09.2026Древният тунел под Ефрат: Първият подводен тунел в света или легенда?
22.09.2026Porsche в криза: От перлата в короната до бреме за Volkswagen
22.09.2026Българският чушкопек се произвежда и днес: Семейна фирма от Генерал Тошево увеличи капацитета си с 30%
22.09.2026Прочети още
„Кандев да е ходил при Йотова? Съмнявам се!" Говори Мустафа Емин
darik.bgКостадинов: Мога да спечеля президентските избори!
darik.bgБорислав Сандов пред Ружа Райчева: Със семейството ми нощувахме на първия етаж на хижа “Петрохан”
darik.bgМадлен Алгафари: От строгото родителство до другата крайност - къде е границата?
9meseca.bg