- Техническият проект за изграждането на липсващите 8 км от пътя до новия ГКПП „Клепало“ между Струмяни и Берово ще бъде готов до месец. Това обяви зам.-министърът на регионалното развитие Десислава Георгиева.
- След финализирането на проекта ще започне реалното строителство на пункта и прилежащата инфраструктура, което се очаква да приключи до края на 2029 г. Проектът е на стойност 11 млн. евро, осигурени по програма ИНТЕРРЕГ.
Техническият проект за липсващите 8 км от пътя между Струмяни и граничния контролно-пропускателен пункт „Клепало“ се очаква да е готов до месец, след което ще започне изграждането на пункта и довеждащата инфраструктура.
Това обяви в Благоевград заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Десислава Георгиева на пресконференция по проект „Изграждане на нов ГКПП „Струмяни – Берово“ (Клепало) между България и Северна Македония, организирана от областния управител Васил Трендафилов.
Участие в нея взеха още кметове от региона, експерти от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Агенция „Пътна инфраструктура“, Агенция „Митници“, представители на регионални държавни структури и други.

Стратегическо значение и финансиране
Екологичните процедури за пункта, даващи „зелена светлина“ за строителството на граничното съоръжение, свързаната с него инфраструктура и довеждащия път III-1008 от Струмяни до границата, бяха одобрени през април.
Одобрен е Вариант 1 за трасето, който предвижда по-кратко преминаване, по-малък обем строителни дейности и ограничено въздействие върху околната среда, съгласно изискванията за опазване на природата в защитената зона „Кресна – Илинденци“ от мрежата Натура 2000, в която попада част от обекта.
„Това е важен за целия граничен регион стратегически проект", каза Георгиева.
"В реализацията му ще бъдат вложени 11 млн. евро от Програма ИНТЕРРЕГ VІ-А ИПП България и Северна Македония 2021-2027 г., което е 30% от целия ѝ бюджет“.
Заместник-министърът добави, че новият граничен преход ще допринесе за сближаване на общностите от двете страни на границата, ще има добавена стойност за бизнеса и ще доведе до развитие на туризма.
„Убедени сме в полезността на този тип инвестиция. За нас е много важно, че са спазени всички екологични процедури и законови изисквания на Европейската комисия“.

Новият пункт може да заработи до края на 2029 г.
Десислава Георгиева допълни, че в момента се спазва стриктно заложеният график и всички институции са максимално мобилизирани. Очакванията са пунктът да бъде завършен до края на 2029 г.
Търсят се и допълнителни източници на финансиране за пътната връзка, тъй като тя разчита на средства от държавния бюджет. „Ако запазим темпа, ще се справим с указания срок“, подчерта регионалният заместник-министър.
Граничен пункт „Струмяни-Берово" ще осигури връзка между международните транспортни коридори 4 и 8. Проектът предвижда да има обслужващи сгради както в България, така и в Северна Македония за преминаване на пътнически и товарни превозни средства до 3.5 тона.
Пунктът ще работи 24 часа, 7 дни в седмицата. Бъдещата площадка обхваща 11 декара площ на 1300 метра надморска височина на стръмен скат, което прави изграждането предизвикателство за изпълнителите.
Програма Интеррег VI-A ИПП България – Северна Македония
Новият двустранен граничен пункт, който ще бъде разположен на територията на общините Струмяни и Берово, е стратегически проект по Приоритет 2 „По-свързан трансграничен регион“ на управляваната от Министерството на регионалното развитие и благоустройството Програма Интеррег VI-A ИПП България – Северна Македония.
Водещ партньор е Областна администрация Благоевград, определена за бенефициер с решение на Министерския съвет на Република България, а партньор от страна на Република Северна Македония е Управление „Митници“.
Програмата за ТГС между България и Северна Македония се изпълнява с отлични темпове. С подписаните договори през последния месец вече са договорени 108% от средствата.
Това са над 29 млн. евро, които освен граничния пункт, се инвестират в зелена инфраструктура в градовете и подкрепят малкия и среден бизнес. Разплатени са над 22%, което е над 6 млн. евро. и се разчита на мобилизацията на всички бенефициенти за успешно управление.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Дунав мост при Русе е напълно отворен за движение след ремонта (видео)
- Лято без ремонти: АПИ освобождава пътищата към Черноморието и Гърция
- АПИ: Ремонтите по Тракия и Хемус приключват до края на юни, пътуването към морето ще е спокойно
- Румънски медии: Българите не разбират защо бавим новия мост между Гюргево и Русе
Калкулатори
Най-ново
От днес: Тръмп налага нови мита върху внос от ЕС и още 59 държави
преди 11 минПревръщат бивш кораб на държавния елит в най-големия технологичен риф у нас
преди 48 минБългарската асоциация за туризъм: Баницата и шопската салата трябва да станат туристическа атракция
преди 1 часНов граничен пункт за 11 млн. евро ще отвори между България и Северна Македония през 2029 г.
преди 1 часГоляма сделка на кафе пазара: Сръбската Kafeterija придоби българската Eddy's
23.07.2026Две компании разработват първата българска система за защитени сателитни комуникации
23.07.2026Прочети още
Кои са успехите на Радев? Говори вицепремиерът Александър Пулев!
darik.bgПанев, ДБ: Опасност от Иран за България има, не го отричам, но и не искам да плашим хората!
darik.bgШкварек за Радев: Това е пагубно!
darik.bg"Фантомният плач" - защо чуваме бебето да плаче, дори когато си спи спокойно
9meseca.bg