• В Русе се състоя официалната церемония по именуването на два нови плавателни съда – „Тимок“ и „Дисмар“, които са доставени по проекта DISMAR за модернизация на навигационната инфраструктура по река Дунав.
  • Кръстница на корабите стана европейският координатор на транспортния коридор „Рейн – Дунав“ Маргарида Маркес. Проектът е партньорство между България и Румъния, съфинансирано от ЕС.

В Русе бяха официално именувани новопридобитите плавателни съдове „Тимок“ и „Дисмар“, доставени по проекта DISMAR за модернизация на навигационната инфраструктура по река Дунав.

Специален гост на събитието беше европейският координатор на транспортния коридор „Рейн – Дунав“ Маргарида Маркес, която стана кръстница на двата кораба, съобщиха от транспортното министерство.

Модернизация на корабоплаването по Дунав

По време на официалната церемония заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова изтъкна, че новите плавателни средства имат изключително важна и практична задача – обозначаването на корабоплавателния път по реката.

Проектът DISMAR се осъществява в партньорство между Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) и румънската речна администрация (AFDJ).

Той е част от програмата Interreg VI-A Румъния – България и е съфинансиран от Европейския съюз.

Символика и стратегическо значение

Имената на новите кораби носят дълбока символика, посочват още от пресцентъра на министерството. „Тимок“ продължава традицията плавателните съдове на ИАППД да бъдат кръщавани на български притоци на Дунав.

В същото време корабът, предназначен за румънската администрация, носи името на самия проект – „Дисмар“, по който е осигурена доставката.

Областният управител на Русе проф. д-р Любомир Владимиров подчерта стратегическата значимост на събитието.

„Придобиването от България и Румъния на корабите „Тимок“ и „Дисмар“ е важна стъпка в утвърждаване на мястото ни в европейската транспортна карта“.

Успехите на проекта DISMAR

Изпълнителният директор на ИАППД Ивелин Занев изказа специална благодарност към екипажите на корабите.

Той отличи техния изключителен професионализъм и смелост, с които са преодолели тежките хидроложки и метеорологични условия по време на прехода на плавателните съдове от корабостроителницата до тяхното базиране.

Освен доставката на двата кораба, проектът DISMAR включва и други важни компоненти за подобряване на навигацията:

  • Доставени са над 2000 брегови навигационни знака.
  • Осигурени са 300 плаващи навигационни знака.
  • Всички знаци са оборудвани със соларни панели и автоматична идентификационна система (AIS).
  • Изградена е споделена платформа за наблюдение на знаците в реално време.

Сред гостите на събитието в Русе бяха представители на Европейската комисия, Управляващия орган на програмата Interreg, както и на изпълнителната и местната власт.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google