Ferrari представи F80 - това е първият хиперавтомобил на компанията от 11 години след представения през 2013 г. LaFerrari и моделите Enzo, F50 и F40 преди това.

F80 комбинира аеродинамиката на състезателен автомобил с хибридна система на задвижване, която включва V6 двигател и три електромотора.

Хиперавтомобилът разполага с максимална съвкупна мощност от 1200 конски сили, което го прави най-мощното Ferrari в историята.

Ferrari

От компанията обявиха, че ще произведат само 799 броя F80, а цената на колите ще започва от 3.6 млн. евро.

Акциите на Ferrari поскъпнаха вчера след новината за F80. Бързите сметки показват, че общите продажби на модела биха генерирали близо 2.9 млрд. евро приходи за компанията.

За заможните клиенти обаче високата цена на F80 може би си заслужава.

Ferrari

“Въпреки по-големия брой автомобили F80, които ще бъдат произведени, закупуването на модела ще бъде изключително трудно. Редкостта винаги повишава търсенето и стойността, а най-новият модел на Ferrari не е изключение,” казва пред Yahoo Finance Итън Гибсън от RM Sotheby.

И макар новото Ferrari да има правилния външен вид и задвижване, при него липсва една голяма подробност – хиберавтомобилът има 6-цилиндров двигател, докато LaFerrari беше оборудван с 12-цилиндров двигател, а дори новият модел W1 на McLaren има 8-цилиндров V-образен двигател.

Дали това ще е от значение за почитателите на Ferrari и огромния вторичен пазар на хиперавтомобили? Гибсън не смята така.

Ferrari

"Хиперавтомобилите на Ferrari напреднаха естествено в използването на технологии от Формула 1," казва Гибсън.

"Не смятам, че преминаването от V12 към хибриден V6 двигател ще се отрази на продажбите по някакъв начин. Така се продължава традицията на Ferrari да внедрява авангардни технологии от F1, които смятам, че са от съществено значение за ДНК-то на марката."

Гибсън допълва, че при F80 привлекателността на Ferrari може да се простре отвъд традиционните почитатели на италианските спортни автомобили.

"F80 може да се превърне в един от най-добрите колекционерски артикули в автомобилния свят и дори отвъд него, тъй като сме свидетели как все повече колекционери извън света на автомобилите се интересуват от най-добрите коли като произведения на изкуството.”