Продажбите на електромобили в Европа скачат с 37% през миналия месец. Доставките не електрически превозни средства нарастват на пазари като Германия, Великобритания и Италия, обявиха от Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA). Общите продажби на автомобили в Европа бележат спад от 2.1% заради намаляващото търсене на plug-in хибриди, бензинови и дизелови модели.
Автопроизводителите в Европа се готвят за още една трудна година, тъй като заради по-строгите цели на ЕС за замърсяването са принудени да продават повече електромобили. След като пострадаха от отслабващите продажби в Китай, те са изправени и пред допълнителни мита в САЩ.
Въпреки силното представяне на електромобилите през януари, индустрията би могла да получи известно облекчение от Европейската комисия. Франция оказва натиск върху ЕС за предоставянето на по-голяма гъвкавост на автопроизводителите за справяне с целите за емисиите през тази година, информира Bloomberg. Ръководител в Renault SA заяви през миналата седмица, че е “100% убеден”, че Брюксел ще смекчи правилата, за да защити местните производители.
Фридрих Мерц, който се очаква да бъде следващият канцлер на Германия, е заявявал, че продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене трябва да продължат и след планираното постепенно спиране през 2035 г.
Автопроизводители предупреждават от месеци, че са изложени на риска да плащат милиарди евро глоби за неспазване на целите за вредните емисии на ЕС. Сред обсъжданите алтернативи са въвеждането на многогодишни периоди за справяне с изискванията или позволяване на автопроизводители да заемат въглеродни кредити в продължение на няколко години. ЕК води преговори с индустрията и ще представи план за действие на 5 март.

Няколко компании обявиха планове за обединяване на своите автопаркове с производители на електромобили, което би им помогнало да отговорят на нормативните изисквания.
Tesla Inc., чийто продажби в Европа падат с 45% през миналия месец, възнамерява да формира пул с автопроизводители като Toyota, Ford и Stellantis. Mercedes-Benz Group AG пък планира да си партнира с Volvo Car AB и Polestar.
Stellantis NV, която си търси нов главен изпълнителен директор и ще обяви тримесечните си резултати в сряда, отчита спад на продажбите в Европа от 16%. Volkswagen AG и Renault SA отчитат ръст на продажбите, докато тези на BMW AG бележат понижение.
Междувременно, все повече клиенти се насочват към автомобили, които предлагат двигател с вътрешно горене, комбиниран с батерия. Продажбите на хибридни автомобили, които не се зареждат, са нараснали със 17% през миналия месец.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Битката за Франкфурт: Може ли Източна Европа да получи място на върха на ЕЦБ?
- Може ли европейската ски индустрия да се справи с климатичната криза?
- Експерт: Половината продадени марки автомобили в България вече са китайски
- Китайската BYD е на път да измести Tesla като най-големия производител на електромобили в света
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Цените на жилищата в София: В центъра квадратът надхвърля 5000 евро
преди 1 часМилиард Android устройства в риск – дали вашето е сред тях?
преди 1 часИсторически момент: Първата си сесия в евро откри БФБ
преди 2 часаNike разпродаде напълно екипа на Мадуро
преди 2 часаБитката за Франкфурт: Може ли Източна Европа да получи място на върха на ЕЦБ?
преди 3 часаКъде да карате ски в Румъния тази зима и колко струва
преди 3 часаПрочети още
Твърдяха, че е мъж: Десетима с присъди за тормоз над Бриджит Макрон
darik.bg„Аватар: Огън и пепел“ с над 1 млрд. приходи от продажба на билети
darik.bgЛетището в Амстердам отменя близо 500 полета заради сняг и лед
darik.bgСофия и Александър са най-предпочитаните имена за новородени в България за 2025-та
9meseca.bg