Продажбите на електромобили в Европа скачат с 37% през миналия месец. Доставките не електрически превозни средства нарастват на пазари като Германия, Великобритания и Италия, обявиха от Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA). Общите продажби на автомобили в Европа бележат спад от 2.1% заради намаляващото търсене на plug-in хибриди, бензинови и дизелови модели.
Автопроизводителите в Европа се готвят за още една трудна година, тъй като заради по-строгите цели на ЕС за замърсяването са принудени да продават повече електромобили. След като пострадаха от отслабващите продажби в Китай, те са изправени и пред допълнителни мита в САЩ.
Въпреки силното представяне на електромобилите през януари, индустрията би могла да получи известно облекчение от Европейската комисия. Франция оказва натиск върху ЕС за предоставянето на по-голяма гъвкавост на автопроизводителите за справяне с целите за емисиите през тази година, информира Bloomberg. Ръководител в Renault SA заяви през миналата седмица, че е “100% убеден”, че Брюксел ще смекчи правилата, за да защити местните производители.
Фридрих Мерц, който се очаква да бъде следващият канцлер на Германия, е заявявал, че продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене трябва да продължат и след планираното постепенно спиране през 2035 г.
Автопроизводители предупреждават от месеци, че са изложени на риска да плащат милиарди евро глоби за неспазване на целите за вредните емисии на ЕС. Сред обсъжданите алтернативи са въвеждането на многогодишни периоди за справяне с изискванията или позволяване на автопроизводители да заемат въглеродни кредити в продължение на няколко години. ЕК води преговори с индустрията и ще представи план за действие на 5 март.

Няколко компании обявиха планове за обединяване на своите автопаркове с производители на електромобили, което би им помогнало да отговорят на нормативните изисквания.
Tesla Inc., чийто продажби в Европа падат с 45% през миналия месец, възнамерява да формира пул с автопроизводители като Toyota, Ford и Stellantis. Mercedes-Benz Group AG пък планира да си партнира с Volvo Car AB и Polestar.
Stellantis NV, която си търси нов главен изпълнителен директор и ще обяви тримесечните си резултати в сряда, отчита спад на продажбите в Европа от 16%. Volkswagen AG и Renault SA отчитат ръст на продажбите, докато тези на BMW AG бележат понижение.
Междувременно, все повече клиенти се насочват към автомобили, които предлагат двигател с вътрешно горене, комбиниран с батерия. Продажбите на хибридни автомобили, които не се зареждат, са нараснали със 17% през миналия месец.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Наталия Георгиева, AIBEST: Време е да превърнем технологичния потенциал на региона в реални резултати
- САЩ притискат Европа за дизеловите резерви, Тръмп обмисля забрана за износа
- Български фонд ще инвестира 65 млн. евро в 25 технологични компании
- Румънска IT компания влиза в България, очаква 500 000 евро годишни приходи от нови пазари
Калкулатори
Най-ново
Новата „Дъга“: Как екип ентусиасти възроди легендарното комикс списание
04.10.2026На 2 часа от Силистра: Компанията зад „Свети Георги“ пусна нов вятърен парк за 461 MW
04.10.2026Турция в космоса: От османските ракети до мисия до Луната и собствен космодрум
04.10.2026Историята на Bluetooth: Как името на викингски крал се превърна в символ на технологиите
04.10.2026Млади служителки, скандали и оценка от $5 млрд.: Какво стои зад необичайната история на Corgi
04.10.2026Островът на костенурките в Гърция: Райско кътче със строги правила за туристите
04.10.2026Прочети още
Дарин Маджаров: 80% от отговорността за учението е на родителите, а не на училището
darik.bgОт класическия балет до техно ритмите: Жаклин Таракчи разкрива какво стои зад новата й песен "Melody"
darik.bgПавел Таланткин пред Дарик: Как руската пропаганда превзе училищата
darik.bgМЦ МАРКОВС разширява грижата за пациентите с апаратен лимфодренаж
9meseca.bg