• Американската компания Uber и британската Wayve стартират пилотна услуга за автономни таксита в Лондон.
  • Първоначално автомобилите ще бъдат с шофьори за безопасност, което отразява по-предпазливия подход на Европа в сравнение със САЩ и Китай.
  • Междувременно, Tesla напредва с тестове на своята система Full Self-Driving във Франция и продължава работата върху своето роботакси Cybercab.

Американската компания за споделени пътувания Uber и британската технологична фирма Wayve стартират за първи път услуга за автономни таксита в Лондон.

Така жителите и посетителите на британската столица ще могат да се докоснат до технология, която вече е достъпна в много градове в САЩ и други части на света, съобщава Асошиейтед прес.

Двете компании обявиха, че започват с ограничено внедряване на електрически автомобили Ford Mustang Mach-E, оборудвани с технологията за автономно шофиране на Wayve.

Лондон навлиза в ерата на роботакситата

В сравнение със САЩ и Китай, където в няколко града вече се движат напълно автономни роботаксита без човек зад волана, Европа подхожда значително по-предпазливо, посочва БТА.

В стартиращата услуга на Uber и Wayve в Лондон на шофьорското място ще има служители, готови да поемат управлението или да спрат автомобилите, ако възникне проблем.

Съгласно пилотната рамка на британското правителство, оператори като Uber и Wayve все още се нуждаят от специално одобрение, за да изпълняват курсове без шофьор, който да следи за безопасността.

„Този процес все още продължава и не е ясно колко време ще отнеме“, заяви Сарфраз Маредия, ръководител на отдела за автономна мобилност в Uber.

Въвеждането на услугата в Лондон ще започне с по-малко от 20 превозни средства, като се предвижда постепенно разширяване.

Предизвикателствата на европейските градове

Компаниите за роботаксита активно тестват превозните си средства по улиците на Лондон, докато Великобритания се подготвя да приеме национални регулации.

Градът обаче поставя уникални предизвикателства пред тях, тъй като тесните и преплетени улици често са задръстени от автомобили, автобуси, велосипеди и електрически тротинетки под наем.

Пешеходците също представляват по-голямо предизвикателство, тъй като пресичането на улицата на непозволено място не е незаконно в Лондон. Други компании - като Waymo (собственост на Alphabet) и китайската Baidu, също се подготвят да предлагат търговски превози в британската столица.

Много страни в Европа все още са във фаза на тестване. През миналия месец Uber обяви, че е стартирал първата си европейска търговска услуга с роботаксита в Загреб, Хърватия, в партньорство с китайската компания Pony.ai, но и там все още се изисква присъствието на шофьор.

Глобалната надпревара: САЩ и Китай водят

Докато Европа напредва предпазливо, други части на света вече са далеч напред в развитието на автономния транспорт.

  • САЩ: Компанията Waymo вече оперира напълно автономна таксиметрова услуга в 14 града.
  • Китай: Технологични гиганти като Baidu, WeRide и Pony.AI оперират услуги с роботаксита в множество градове. Китайските компании разширяват дейността си и в Близкия изток чрез партньорства в Дубай, Абу Даби и Саудитска Арабия.

Tesla ускорява с FSD в Европа, работи по Cybercab в САЩ

Междувременно, американският производител на електромобили Tesla също бележи напредък на няколко фронта, информира Ройтерс.

Франция започна изпитания на два автомобила, за да оцени усъвършенстваната система за подпомагане при шофиране Full Self-Driving (FSD). Това може да доближи Европа до одобряването на технологията.

През април нидерландската пътна служба RDW одобри временно използването на FSD, което подтикна Белгия, Дания, Естония и Литва да направят същото. Очаква се гласуване по темата в Европейската комисия.

Системата FSD може да ускорява, спира и управлява автомобила, но все още изисква водачът да е в готовност да се намеси.

В САЩ пък Tesla продължава работата по роботаксито Cybercab. То е двуместен автомобил без волан и педали, разработен изцяло за автономно управление. Главният изпълнителен директор Илон Мъск заяви, че в бъдеще автомобилът ще се продава за около 30 000 долара.

Въпреки големия интерес, остават въпроси, свързани с регулаторните изисквания и безопасността на технологията, която е обект на федерални разследвания след инциденти.

От Tesla твърдят, че тяхната технология за автономно управление вече е до десет пъти по-безопасна от управляван от човек автомобил.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !