• Синдикът на румънската корабостроителница в Мангалия организира втори търг за активите ѝ на 29 юли, запазвайки началната цена от 184 милиона евро.
  • Решението идва, след като потенциалните купувачи Rheinmetall и MSC не участваха в първия кръг.
  • Съдбата на предприятието е тясно свързана с договори за военни кораби, за които се конкурират германската компания Rheinmetall и бившият управител и основен кредитор Damen.

Синдикът на румънската корабостроителница в Мангалия ще направи втори опит да продаде активите на предприятието на 29 юли, съобщава Romania Insider.

Цената остава непроменена спрямо първия търг – 184 милиона евро. Решението е взето по искане на кредиторите, сред които най-голям е миноритарният акционер и бивш управител на компанията – нидерландската група Damen.

Потенциалните купувачи - германският отбранителен гигант Rheinmetall („Райнметал“) и компанията MSC, се въздържаха от участие в първия кръг на търга, който се проведе на 27 юни.

Конкуренция за военни договори

Интересът към корабостроителницата в Мангалия е продиктуван от стратегически договори в отбранителния сектор.

Неотдавнашното разширяване на Rheinmetall чрез придобиването на военноморския корабостроител NVL засили присъствието на германската компания в европейското корабостроене, включително и в Румъния.

Rheinmetall вече си е осигурила голям договор за военно корабостроене в страната, а търгът за активите в Мангалия се разглежда като ключова стъпка, която ще определи дали компанията ще установи и производствен капацитет там.

Цената от 184 милиона евро е с около 100 милиона евро по-висока от ликвидационната стойност, която румънската държава би приела без търг като част от по-голяма сделка с „Райнметал“.

Тази сделка включва изграждането на кораби на стойност 920 милиона евро (без ДДС) по подкрепената от ЕС схема SAFE. Договорът вече е възложен, но запазването на производството на румънска територия зависи от възстановяването на корабостроителницата.

От Rheinmetall твърдят, че за изпълнението на договора за 920 млн. евро ще са им необходими едва 10-15% от капацитета на съоръжението в Мангалия. Германската компания вече е строила подобни многоцелеви патрулни кораби (OPV) в частна корабостроителница в България - MTG Dolphin във Варна.

Условия на търга и съдбата на служителите

Към момента на провеждането на втория търг корабостроителницата няма да има служители, тъй като договорите на последните 1011 от тях ще бъдат прекратени на 15 юли.

„Кредиторите определиха начална цена и аз провеждам търга на тази цена“, обясни Пол Дитер Кърланару, генерален мениджър на CITR, компанията, която управлява корабостроителницата в несъстоятелност, цитиран от News.ro.

Това е вторият от общо шест планирани търга при същата цена, определена от кредиторите на 26 май. Активите се продават като единен пакет, без възможност за наддаване само за част от тях. От кандидатите се изисква гаранция в размер на 10%, или 18.4 милиона евро.

Сред кредиторите, които имат претенции за близо 2 милиарда румънски леи (380 милиона евро), групата Damen държи мажоритарен дял, както пряко, така и непряко.

Ремонт на кораб в корабостроителница; ©Pixabay
Ремонт на кораб в корабостроителница; ©Pixabay

Надпреварата за офшорни патрулни кораби (OPV)

Съдбата на румънската корабостроителница е пряко повлияна от договорите на страната за обществени поръчки за офшорни патрулни кораби (OPV).

Нито един от тях не е възложен на групата Damen, която управлява и друга корабостроителница в Румъния (в Галац), където произвежда различни плавателни съдове, включително OPV за други държави.

Основният договор по схемата SAFE на ЕС беше възложен на Rheinmetall и включва:

  • Два многоцелеви патрулни кораба (OPV) модел MMPV 90
  • Два спомагателни кораба за водолазни дейности

Офертата на Rheinmetall, произведена от NVL (Naval Vessels Lürssen, част от германската група от март 2026 г.), е предпочетена пред тази на Damen (OPV 2600), която е отхвърлена като „неотговаряща на техническите изисквания“.

Това е вторият път, в който Damen губи договора, след като преди години Румъния предпочете френската Naval Group в сделка, която така и не беше финализирана.

Междувременно, през декември миналата година Румъния сключи договор и вече получи друг военен OPV от турския изпълнител ASFAT на стойност 233 милиона евро (без ДДС).

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !