Първият влаков състав, разработен по проекта „Национален електрически високоскоростен влак“ в Турция, е напълно завършен и готов да слезе на релсите за тестове.
Това стана ясно от писмено изявление на министъра на транспорта Абдулкадир Уралоглу, който даде подробности за проекта, предвиждащ влаковете да развиват скорост до 225 километра в час.

Официално начало на тестовия процес
Уралоглу обяви, че първият влак по проекта вече е произведен и предстои ключов етап от неговото въвеждане в експлоатация.
"В петък ще спуснем първия си влак на релсите и официално ще започнем тестовия процес. Ще анализираме подробно всички показатели за ефективност на влака – скорост, спирачна система, управление и съвместимост с релсовия път."

Той подчерта, че с пускането на националния електрически високоскоростен влак делът на местното производство в железопътния флот на страната ще се увеличи значително.

Планове за разширяване на флота
В рамките на проекта се предвижда производството на още 14 влакови състава в периода между 2026 г. и 2028 г. Това ще доведе до сериозно обновяване на железопътния парк.

Като се има предвид, че в момента високоскоростните линии на Турция се обслужват от 31 състава, почти половината от този брой ще бъдат национално произведени влакове.
Турският електрически високоскоростен влак е с алуминиев корпус, състои се от 8 вагона и ще може да превозва 577 пътници.

Комфорт и иновации за пътниците
Новите влакове са проектирани с фокус върху комфорта и безопасността на пътниците, според Анадолската агенция.
Вагоните са оборудвани с модерни системи за контрол и наблюдение, автоматична система за аварийно спиране, електромеханични врати, напълно автоматизирана климатизация, пожароизвестяване и камери за видеонаблюдение.

За удобство на пътуващите са предвидени:
- Wi-Fi достъп
- Автомати за храни и напитки
- Кухненски модул
- Аудио- и визуални информационни системи

Според Уралоглу:
„Освен това във влака са предвидени две специални отделения за пътници с увреждания, както и асансьори, които позволяват качването и слизането на пътници с инвалидни колички между перона и влака. Проектирахме влаковете си така, че с висок комфорт и иновации да отговарят както на настоящите, така и на бъдещите нужди“.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Bosch реорганизира структурата си, а 62 500 служители минават към нови дружества
- Автомобилът с най-нисък разход в света на Asia Motor Show 2026
- 657 продукта кандидатстват за място сред 50 Best Products From Bulgaria
- Скандал за 20 млрд. долара разтърси Турция: 455 000 инвеститори във фондове са засегнати
Калкулатори
Най-ново
Започна строителството на нов ритейл парк в Стара Загора за 20 млн. евро
преди 7 часаХраните в България са по-евтини от ЕС, но по-скъпи от съседните страни
преди 7 часаBosch реорганизира структурата си, а 62 500 служители минават към нови дружества
преди 7 часаКомпанията, която продаваше дубайската мечта, спря да плаща на хиляди инвеститори
преди 8 часаБабите, които превземат TikTok с милиони последователи
преди 8 часаРитейл парковете завладяват малките градове в Румъния
преди 8 часаПрочети още
Какви са пациентските ни права при инвитро? Адв. Мария Шаркова споделя отговори на най-честите въпроси
9meseca.bg