Първият влаков състав, разработен по проекта „Национален електрически високоскоростен влак“ в Турция, е напълно завършен и готов да слезе на релсите за тестове.
Това стана ясно от писмено изявление на министъра на транспорта Абдулкадир Уралоглу, който даде подробности за проекта, предвиждащ влаковете да развиват скорост до 225 километра в час.

Официално начало на тестовия процес
Уралоглу обяви, че първият влак по проекта вече е произведен и предстои ключов етап от неговото въвеждане в експлоатация.
"В петък ще спуснем първия си влак на релсите и официално ще започнем тестовия процес. Ще анализираме подробно всички показатели за ефективност на влака – скорост, спирачна система, управление и съвместимост с релсовия път."

Той подчерта, че с пускането на националния електрически високоскоростен влак делът на местното производство в железопътния флот на страната ще се увеличи значително.

Планове за разширяване на флота
В рамките на проекта се предвижда производството на още 14 влакови състава в периода между 2026 г. и 2028 г. Това ще доведе до сериозно обновяване на железопътния парк.

Като се има предвид, че в момента високоскоростните линии на Турция се обслужват от 31 състава, почти половината от този брой ще бъдат национално произведени влакове.
Турският електрически високоскоростен влак е с алуминиев корпус, състои се от 8 вагона и ще може да превозва 577 пътници.

Комфорт и иновации за пътниците
Новите влакове са проектирани с фокус върху комфорта и безопасността на пътниците, според Анадолската агенция.
Вагоните са оборудвани с модерни системи за контрол и наблюдение, автоматична система за аварийно спиране, електромеханични врати, напълно автоматизирана климатизация, пожароизвестяване и камери за видеонаблюдение.

За удобство на пътуващите са предвидени:
- Wi-Fi достъп
- Автомати за храни и напитки
- Кухненски модул
- Аудио- и визуални информационни системи

Според Уралоглу:
„Освен това във влака са предвидени две специални отделения за пътници с увреждания, както и асансьори, които позволяват качването и слизането на пътници с инвалидни колички между перона и влака. Проектирахме влаковете си така, че с висок комфорт и иновации да отговарят както на настоящите, така и на бъдещите нужди“.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
ГДБОП разби колцентър за инвестиционни измами в София
преди 3 часаГръцки сладкари: 3 евро за топка сладолед е чиста спекула
преди 4 часаЛетищата в Европа: Кои са най-добрите, най-лошите и къде е София
преди 4 часаРекордна сума: Колко ще получи световният шампион по футбол през 2026 г.?
преди 4 часаДепозити в нови валути с високи лихви в супер приложението на tbi bank
преди 4 часаРумънски медии: Българите не разбират защо бавим новия мост между Гюргево и Русе
преди 5 часаПрочети още
От фен до дует: Вениамин и Мирела Заре за „Юлска нощ“
darik.bg„Явно Кандев не е удобен на Пеевски!“ Говори Петър Петров!
darik.bgКои са „Калашниците“ от „Ботунец“? Разкрития на криминален журналист!
darik.bgДетска градина "Весели мишлета" е официално открита след почти една учебна година работа
9meseca.bg