Унищожаването на най-големия търговски самолет в света се случи в началото на руската инвазия в Украйна.
През февруари Антонов АН-225 попадна под обстрел в базата си в Хостомел, близо до Киев.
„Мечтата никога няма да умре“, обещаха тогава в Twitter производителите.
И изглежда, че са останали верни на думата си - компанията обяви, че плановете за възстановяването на самолета вече са в ход.
С прякор "Мрия" – на украински "мечта", масивният самолет е построен през 80-те години на миналия век, за да носи съветска космическа совалка, припомня CNN.
Неговият по-късен живот, макар и по-малко бляскав, е също толкова емблематичен - той е най-големият товарен превозвач в света, с около два пъти по-голям капацитет от Boeing 747.
Той се простира на 84 метра и има най-дългия размах на крилата от всеки друг самолет. Към днешна дата това е и най-тежкият самолет, създаван някога.
Унищожаването му беше обявено на 27 февруари 2022 г., като украинският външен министър Дмитро Кулеба написа в Twitter, че „Русия може да е унищожила нашата „Мрия“... но те никога няма да могат да унищожат нашата мечта за силна, свободна и демократична европейска държава“.
Компанията "Антонов" посочи тогава, че не е в състояние да провери състоянието на самолета, докато журналистът от CNN Васко Котовио през април видя, че носът на машината очевидно е пострадал при "директно артилерийско попадение" и е бил "напълно унищожен".
„Имаше големи щети по крилата и някои от двигателите. Задната част беше пощадена от всякакви големи удари и има няколко дупки, причинени или от шрапнели, или от куршуми“, каза той, прогнозирайки, че ремонтът ще бъде малко вероятен.
В понеделник обаче компанията „Антонов“ обяви, че проектът за реконструкция е стартирал, като „дизайнерската работа“ е в ход.
Компанията ще похарчи над 500 милиона евро, за да върне самолета във въздуха, обещавайки повече информация „след победата“.
„Антонов“ вече разполага с около 30% от компонентите, необходими за изграждането на нова машина.
Първоначално украинската държавна отбранителна компания "Укроборонпром", която управлява "Антонов", оцени възстановяването на над 3 милиарда долара, което обеща да накара Русия да плати. Тогава се смяташе, че реконструкцията ще отнеме най-малко пет години.
Междувременно, ако ви липсва Мрия, можете да изградите свой собствен модел. Украинският стартъп Metal Time продава комплекти за сглобяване на AN-225.
Всеки струва 99 долара, а печалбите отиват направо при „Антонов“ за финансиране на реконструкцията на самолета, както и за настаняване на служители на компанията, чиито домове са разрушени от руската инвазия. Част от средствата ще се изразходват и за обучение за нови украински пилоти и авиационни инженери.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Hörmann - Въглеродно неутрални продукти
Калкулатори
Най-ново
Предварително онлайн одобрение на ипотечен кредит е новата дигитална услуга на ОББ
преди 20 минЦентралните хали се превръщат в отворена градска сцена
преди 57 минСредната заплата нараства с 16.8% през първото тримесечие
преди 2 часаБългарската икономика нараства с 1.7% за година
преди 3 часаМАЕ намали прогнозата си за ръста в търсенето на петрол за 2024 г.
преди 3 часаПоздразделението за роботаксита на Baidu излиза на печалба през 2025 г.
преди 3 часаПрочети още
Александър, Георги и Рая са най-предпочитаните имена за бебетата в Шумен
9meseca.bgСАЩ забраняват достъпа на китайски криптоминьори до района на ядрена ракетна база
darik.bgСкаршем поднови пълноценни тренировки с ЦСКА (ВИДЕО)
dsport.bg„Abba беше мръсна дума“: Как победата на поп групата на Евровизия през 1974 г. разделя шведската публика
darik.bgОколо 400 000 фенове на Борусия Дортмунд търсят билети за финала на Уембли
dsport.bgОтстъпва ли Грузия от Европа: 50 000 грузинци протестираха срещу закона за “чуждестранните агенти”
darik.bg